wowazol писал(а):Груши чтоли околачиваешь?
Нет! С проводАми вожусь!Karzhimant писал(а):ри заведённом двигателе надо попрыскать область дроссельного узла,на резиновый гофрированный патрубок от ДМРВ к ДУ,и на всем места соединений. Далее смотреть на реакцию двигателя - обороты либо подскочат,либо наоборот упадут - значит есть подсос в том месте,где недавно попрыскали!
Я конечно могу ошибиться, но по-моему жидкость распыляют вблизи мест возможного проникновения неучтенного воздуха и наблюдают как ведет себя облако капель - если есть подсос, это в некоторых случаях заметно на глаз. Про такую версию еще не слышал :ooo:alex1979 писал(а):при заводе холодного движка - глохнет (если не подгазовать несколько раз)
ДМРВ при пуске двигателя не учавствует, заведеться и без него.
Вадя писал(а):не трогай лямбду...не зачем.
+1
Я тоже думаю что похоже на подсос воздуха
1. Из впускного коллектора
2. РХХ (то что новый ни о чем не говорит, бывает старый лучше нового)
3. из под форсунок
alex1979 писал(а): БК выдает ошибку 0505(ошибка РХХ - хотя он новый)
Начни с него.
Сбрось ошибку и проверь ХХAlexander Matrosoff писал(а):Про такую версию еще не слышал
А я про такую :-D Genri писал(а):Я тоже думаю что похоже на подсос воздуха
Мерял подсос воздуха в сервисе. Машина была подключена к анализатору. При обволакивании жидкости мест, вероятных на подсос, изменения на мониторе компьютера отсутствовали.