Гликман писал(а):Вчерась во время просмотра "Тачки на прокачку" навеяло мне об электроприводе открывания/закрывания багажника на 15-шке, чтоб как на Лексусе. Есть уже опыт установки газовых упоров для качественного удержания крышки багажника... а ведь ничего не мешает поставить вместо газовых упоров электрические актуаторы, как на приводе ворот, только поменьше... нажимаешь кнопочку багажник плавно открывается, нажимаешь другую - плавно закрывается...
:-D 
... Прикольно,.. а идея накопить на этот самый Лексус не посещает?! :-DDidJ писал(а):Во накинулись...
Гликман, тут лучше такие идеи не озвучивать. Здесь все на лексусы копят 
Мечты - это шаг к эволюции... мой друг :wink: :mrgreen:lexxey99 писал(а):Мечты - это шаг к эволюции... мой друг
но к сожалению, обезьяна, родившись обезьяной, так ей и осталась...
Такчто мечтать тоже нужно о досягаемом.kvasily писал(а):lexxey99 писал(а):Мечты - это шаг к эволюции... мой друг
но к сожалению, обезьяна, родившись обезьяной, так ей и осталась...
Такчто мечтать тоже нужно о досягаемом.
:-D понятное дело, прыгнуть с девятки сразу в Лексус LS 460 - это на грани фантастики научной и ненаучной :-D .. другое дело - пытаться сделать из девятки тот же Лексус.. получится, максимум, неоправданный кастом.. когда уж лучше бы вложенные в этот кастом деньги отложить на первый и сравнительно недорогой Лексус :wink: :mrgreen:. Пральна я глаголю? :mrgreen:Boriskin писал(а):электропривод с орграничителем стоит около 5 тыр:)
всё реально
О чем я и говорю.. просто фанатизм)).. здесь 5 тыр..там 10 тыр.. еще 15 тыр.. и т.д. В итоге - стоимость недорогого Лексуса)).. хрен с ним, даже если у него нет электропривода багажника. :mrgreen:kvasily писал(а):lexxey99
всн верно! Если сейчас взять и посчитать сколько бабла вложено в мою 9ку, то станет страшно, а потом грустно.
И это при том, что я не пичкаю машину всем, чего хотелось бы в ней/на ней видеть...
Во-во, у меня так же, но я уже завязал с этим - бесполезное и неблагодарное занятие... Весной наверное вообще продам...Boriskin писал(а):электропривод с орграничителем стоит около 5 тыр
всё реально
А че так дорого-то, за че стоко денег?
з.ы. А никто не в курсе скоко стоит эл.стекло подьемники(на все 4)
поставить?Касатик писал(а):А че так дорого-то, за че стоко денег?
Когда продаёщь вещь, которая нужна очень малому количеству людей, приходится брать ценой. Вообще штучное произодство недешего и у него куда больше накладных расходов, чем у многомиллионного производства. Когда сам что-то такое делаешь и оцениваешь тот геморой, которого это стоило и оцениваешь сколько бы ты за это попросилбы, получится очень нехилая сумма.kvasily писал(а):но к сожалению, обезьяна, родившись обезьяной, так ей и осталась...
Продолжая флудить и философствовать... может быть у обезьяны просто нет возможности мечтать?! :mrgreen:
ПыСы.. Усе, я больше не буду))
Касатик писал(а):з.ы. А никто не в курсе скоко стоит эл.стекло подьемники(на все 4)
поставить?
Мне кажется стока же - 5 тыр, включая работу (и за такую цену стеклоподьемники будут импорчные скорее всего).kvasily писал(а):lexxey99
Вот сейчас на очереди глушак(прогорел) -надеюсь зиму переживу.
И аммо задние мертвы...
К концу зимы накопятся другие проблемы и будешь иметь список из перво- второ- ... - очередных проблем.
Проблемы в зубиле лучше решать сразу, а уж с аммо и подавно (так весело задница в поворотах прыгает, просто жутко становится - в субботу поменял оба).
В копилку идей.
Сотворить электрорегулировку кресла и зеркала с памятью установок для каждого юзера и автораспознаванием последнего.
Навеяно тем, что у жены тоже права и она делает робкие попытки поездить на той же лошадке.Андерсен писал(а):lexxey99
"сравнительно недорогой Лексус" - ИМХО нонсенс 8-)
Воспринимай Лексус не буквально, я имел ввиду недорогую нормальную ино