AUTOLADA.RU :: Как лечить кариес кузова самому?

Как лечить кариес кузова самому? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Как лечить кариес кузова самому? Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 15:45

Здраствуйти таварещи!
Подскажите плз, как эффективней всего заделать уже запузырившиеся сколы, или киньте ссылочку,где пишуть як ето делается. Что-то у меня поиск не туда рулит....

#2: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 13 Сентября 2007 17:43

Зачистить до металла;
Обезжирить;
Нанести грунт в пару слоёв;
Просушить;
Нанести эмаль в 2-3 слоя;
Просушить;
По желанию нанести лак (если металлик,то лак наносится обязательно) ;
Просушить!

#3: Автор: DidJ, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 17:50

Можно ещё "Цинкором" обработать. По крайней мере из труднодоступных мест удалять ржу проце. Весной делал низ водительской двери, пока держется, посмотрим что будет зимой...

#4: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 13 Сентября 2007 19:17

зачистить, покрыть кислотным грунтом, порозаполняющим грунтом, шпаклевка, грунт порозаполняющий, краска.
если только до грунта - шпаклевка, грунт, краска
или грунт, краска или краска.
все в зависимости от глубины и степени повредждения коррозией.

преобразователь ржавчины категорически запрещается использовать, обезжиривание подразумевается.

имеет смысл, исходя из погодных условий, удалить рыхлую коррозию и залить масляным антикором или маслом и оставить до лета.

#5: Автор: IVAN_MIT, Откуда: 150rus

Добавлено: 13 Сентября 2007 19:50

volokh писал(а):

преобразователь ржавчины категорически запрещается использовать

Объясни, если можно, почему?

#6: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 13 Сентября 2007 19:53

IVAN_MIT писал(а):

Объясни, если можно, почему?

"Преобразователь ржавчины" - это преобразователь ржавчины! Smile

То бишь преобразует в следствии химической реакции ржавчину,в... ну вобщем в некое покрытие,а если ржавчины нет,то и преобразовывать нечего,да ещё и краска на него может не лечь!

#7: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:03

IVAN_MIT

Karzhimant прав. Этот препарат предназначен для удаления ржавчины - т.е это химическая шкурка, ортофосфорная кислота, раствор. После его применения его надо очень хорошо смывать водой (а чистое железо, через 15-30 минут покрывается окислом - т.е. начинается коррозия, а мы еще водики добавляем). И если ржавчина не удалится полностью, то в ней останется преобразователь и под слоем краски начнется заново процесс коррозии, только как в парнике, ускоренными темпами.

#8: Автор: IVAN_MIT, Откуда: 150rus

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:09

ёлки зелёные!! Ну вот, буду теперь ждать, когда снова гнить начнёт. Обрабатывал "кариес" каким-то преобразователем "Stop Rust" производства Зеленоград в оранжевой коробке. Было написано красить не смывая...

#9: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:09

А ежели цинкором покрывать?

#10: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:12

Значит, как я понял,надо зачистить, всю гниль удалить,а потом быстро-быстро бензином и чтоб через 5 мин уже разравнивал шпатлевку,так?

#11: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:14

Nickolas81 писал(а):

Не так! Водой поливать ненадо голый металл! :-D И бензин для обезжиривания не годится - он сам очень жирный! Для этих целей нужен специальный растворитель или 646-й,ацетон и тп.

#12: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:21

не,ну я уже понял,что преобразователем ненадо. И водой ненадо.

#13: Автор: Светофор,

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:21

Karzhimant писал(а):

И бензин для обезжиривания не годится - он сам очень жирный! Для этих целей нужен специальный растворитель или 646-й,ацетон и тп.

А я вот думаю изопропиловым спиртом обезжирить - подойдет?

#14: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:29

Итак,подведем итоги:
Инвентарь:
1. Ацетон,646,спецраствриель
2. Шпатлевка
3. Грунтовка
4. Краска
5. Лак
6. Кисточка
7. Шкурка
Действия:
1. зачистить с использованием ответрки и шкурки
2. Быстро-быстро обезжирить
3. немедля наложить шпатлевку
4. зашкурить
5. Загрунтовать
6. зашкурить,подготовить к покраске
7.покрасить в 2-3 слоя
8.покрыть лаком

Ничего не забыл и не перепутал?

#15: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:32

Nickolas81 писал(а):

зачистить с использованием ответрки

Варвар! :-D

Nickolas81 писал(а):

2. Быстро-быстро обезжирить
3. немедля наложить шпатлевку

Да ненадо торопится!!! Водой просто нельзя поливать голый металл!!!

#16: Автор: IVAN_MIT, Откуда: 150rus

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:33

Кстати совет, когда будешь завешивать газетами вокруг (О! вот кстати скотч малярный в список твой), то завешивай не меньше чем в два-три слоя, краска нехило проходит через бумагу, будет матовый эфффект вокруг.

#17: Автор: zlac, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:34

http://www.technobazis.ru/index.php?id=69там написано что водой не промывать и не грунтовать а сразу красить

#18: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:35

IVAN_MIT писал(а):

то завешивай не меньше чем в два-три слоя

А ещё лучше всю машину,так как опыл лететь будет... особенно если красить из аэрозольного балончика!

#19: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 13 Сентября 2007 20:47

zlac писал(а):

http://www.technobazis.ru/index.php?id=69там написано что водой не промывать и не грунтовать а сразу красить

Вот этой дрянью я обрабатывал в прошлый раз,года заделывал сколы в первый раз. зиму пережили без потерь,но краска на этом месте вся КАК БУДТО вспучена. рекогносцировка отверткой показала,что только показалось-просто покрасил очень неровно и некрасиво.

#20: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 17 Сентября 2007 10:20

Итак,подведем неутешительные итоги латания кузова:
Левая передняя дрерь - погиб в бою (аццкая смерть,доложу я вам). Правда с помощью фиброволоконной шпатлевки дверь удалось ненадолго вернуть в виде зомби.
Правая передняя дверь - умирает не приходя в сознание
Крыша жива,но обезображена мною до неузнаваемости.

В скором времени придется двери менять,т.к всю ржу вычистить возможности нет, а крышу..просто хочецца красивую ровную крышу. А потому подскажите плз, где можно БЮДЖЕТНО перекрасить крышу(если возможно, частично) и две двери, если возможно,отдельно(соберу все сам).

#21: Автор: zlac, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Сентября 2007 19:08

чтобы двери не ржавели надо их изнутри обделать мовилем. потому что ржавчина в основном изнутри появляется.

#22: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 19 Сентября 2007 19:16

zlac
Только масляным антикором типа "раст-стоп" (ну нету ничего другого) или трасформаторным/веретенным маслом изнутри проливать 1-2 раза в год и регулярно чистить нижние "уголки" - чистить не будете, ничего не поможет.

#23: Автор: Nickolas81, Откуда: Город-герой Москва

Добавлено: 19 Сентября 2007 20:37

volokh писал(а):

Только масляным антикором типа "раст-стоп" (ну нету ничего другого) или трасформаторным/веретенным маслом изнутри проливать 1-2 раза в год и регулярно чистить нижние "уголки" - чистить не будете, ничего не поможет.

В москве эта бадяга не помогает Sad

Как минимум пушсало...На самый край-мовиль....

#24: Автор: Toshka, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Сентября 2007 20:59

Nickolas81 писал(а):

volokh писал(а):

В москве эта бадяга не помогает Sad

Как минимум пушсало...На самый край-мовиль....

да ты что? чем же пушсало и тем более мовиль лучше? Smile

растстоп он и есть как масло, только еще со специальными составляющими от ржавчины...

#25: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 19 Сентября 2007 21:10

Nickolas81
странно слышать от москвича... почитай авто.ру для начала

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU