Гопник на зубиле писал(а):1)Хочу купить всесезонные шины, тк. езжу в основном по москве и области и если судить по прошлой зиме, снега тут почти не бывает => нет смысла в шипах. Что вы можете сказать о таких шинах, на сколько они хуже шипов если всётаки будет лёд/снег? И какие лучше выбрать? Прошлой зимой ездил на каких то советских шинах (шипах) что достались вместе с машиной, на снегу носило порядочно. Но ещё есть один плюс у всесезонных, гаража нету, и не надо захламлять квартиру летними/зимними шинами.
yurec писал(а):Всесезонка это жесть. Раз на раз не приходится и в Москве бывает зима.
+100
Как часто говорилось - "одна недогнанная задница и комплект резины окупится". Лучше зимние шипованные шины. Модель - по бюджету. Всесезонка им везде кроме чистого асфальта будет проигрывать. Я два сезона уже проездил на Я-670 - нормальные шины и на снегу и на асфальте. Попадал при обгонах левыми колесами на кашу, когда правые на асфальте оставались - нормуль. На льду не носило, но я на нем и не лихачил, так что про сцепные свойства на скорости на льду не подскажу.
Гопник на зубиле писал(а):2)Диски: какие лучше на классику? R14/R13 это вообще что? И что лучше, литьё, ковка? Ещё где-то читал что они отличаются по выносу, и если поставить не подходящие может накрытся подвеска.
На зиму имхо без вариантов - штамповка - нашу соль алюминиевые сплавы долго не выдержат - будут выкинутые деньги. На зиму точно брать 175/70 R13 - меньше пятно контакта, по сравнению с 14 радиусом - лучше проходимость по снежной каше, так как сильнее давит на снег . Штатный вынос для классики ЕТ29.yurec писал(а):Всесезонка это жесть . Раз на раз не приходится и в Москве бывает зима.
А зачем же её тогда вообще делают и продают? 
Dmitry21053 писал(а):Всесезонка им везде кроме чистого асфальта будет проигрывать.
Ну а примерно на сколько проигрывает? В % соотношении?
Dmitry21053 писал(а):На зиму имхо без вариантов - штамповка - нашу соль алюминиевые сплавы долго не выдержат - будут выкинутые деньги.
Ну штамповка не так гламурно выглядит 8-) Тогда уж наверно на старых ещё поезжу хоть они и ржавые...Гопник на зубиле писал(а):А зачем же её тогда вообще делают и продают?
Ну она нужна в принципе для тех, кто зимой очень мало ездит. Не покупать же из-за этого еще один комплект покрышек. Еще подходит для жителей южных регионов, где снег выпадает редко и зима от силы 1-2 месяца в году. В средней полосе зима от 4 до 6 месяцев в году и пробег вполне сопоставим с летним, поэтому лучше зимой ездить на зимних.Гопник на зубиле писал(а):А зачем же её тогда вообще делают и продают?
Делают ее для тех районов, где мягкая зима. Если ниже 0 - минус 2 не планируешь ездить - ставь всесезонку. При минус 10 и ниже мало того, что она без шипов, так еще и дубовой становится с вытекающими последствиями.
Цитата:По замыслу "шинников", "всесезонка" способна обеспечить приемлемый уровень безопасности зимой и достаточный комфорт на летней дороге. Считается, что шины хорошо приспособлены для работы на сухом и мокром асфальте, отличаются удовлетворительной приспособленностью к зимним дорогам и, что особенно надо учитывать при планировании бюджета, более быстрым износом, по сравнению с более жесткими - летними. Большинство производителей рекомендуют резину такого типа для использования в тех природных поясах, где средняя температура зимой около 0°C. Специалист из Nokian Tyres Матти Морри тоже считает, что всесезонные шины разработаны для мягких климатических условий. В Москве, Санкт-Петербурге, как и во многих других регионах России, разница между зимой и летом очень велика. ?Всесезонные шины ? это компромисс, который не хорош для сложных климатических условий. Наиболее безопасное и правильное решение для погодных условий России ? отдельно зимние и летние шины?, отметили в Nokian Tyres. Всесезонная резина сохраняет свои качества до -7 градусов. После этого шина "дубеет", теряет эластичность. Ее эксплуатация становится опасной. Следует помнить , что шина является элементом безопасности автомобиля. И экономия может очень дорого обойтись".
(Отсюда)
Это же и ответ на вторую часть вопроса - при минус 10 и ниже - СИЛЬНО ПРОИГРЫВАЕТ