кому что ДВС 1,5 или 1,6 - 8V ??? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: кому что ДВС 1,5 или 1,6 - 8V ??? Автор: sobr, Откуда: САМАРА СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 11:55
Здравствуйте , Уважаемые Господа Автолюбители и профессионалы !

Многие из нас уже эксплуатировали Самары с двигателем 1,5 и 1,6 .

Кто что думает ??? Какой лучше ??? какие преимущества или недостатки в 1,6 ???


Лично я 1,6 не доволен . Очень шумный двигатель преимущество только одно : лучше вытягиваетс низов. Чуть лучше едёт нагруженный. Катколлектор вообще задумка глупая.....

Вернуть бы время назад не стал бы я свою красавицу продавать .....
#2:  Автор: Xpert, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 11:56
Шумноват, есть такое... причем в основном за счет впрыска. Но тянет лучше.
#3:  Автор: Sensas, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 12:13
а причем тут 1,6 и катколлектор? самары 1,6 идут евро2 с обычным катализатором и одним дк.
1,6 по любому лучше, чем 1,5
#4:  Автор: sobr, Откуда: САМАРА СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 14:19
кат. каллектор на самарах не уст. это понятно , про нормы экологичности и соответствие ДК ( один или два ) это тоже известно. Просто я тему открыл более обширно ведь на десятки и калины он устанавливается .....

если внимательно посмотреть на мой профиль 1,6 двс , я испытал на собственном а/м калине. Хотя в калина более комфортабельна это факт, но двс меня не устраивает 1,6.
#5:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 14:42
1,4 самый песдатый :cool:
#6:  Автор: 3mex,  СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 19:30
Мне кажется лучше 1,5. Да 1,6 по мощнее, да скорость большую развивает, но есть одно но при обрыве ремня грм у тебя загнёт клапана. все 8-ми клапанные загибают а 1,5 нет просто поставил новый ремень и поехал дальше.
#7:  Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 19:38
Не понял. С каких дел на 1.6 клапана гнуть будет? Там же поршни одинаковые насколько мне известно.
#8:  Автор: GenarёkK, Откуда: МО,г.Орехово-Зуево СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 19:51
3mex писал(а):

Мне кажется лучше 1,5. Да 1,6 по мощнее, да скорость большую развивает, но есть одно но при обрыве ремня грм у тебя загнёт клапана. все 8-ми клапанные загибают а 1,5 нет просто поставил новый ремень и поехал дальше.


Я тоже читал,что при обрыве ремня гнет клапана,хотя изготовитель об этом умалчивает) Confused
#9:  Автор: Next-rus, Откуда: г. Москва СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 21:40
GenarekK
Дык это должно быть на 1,5 16 клапанной...
#10:  Автор: 3mex,  СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 21:43
На 1,5 16V вообще жесть сразу 6-8 клапанов в утиль, а то и больше
#11:  Автор: Олег Сергеевич, Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 21:43
Не гнет. Нечем гнуть просто, отличие от 1.5 увеличенный ход поршня никакой встречи быть не может.

В свое время 1.5 8кл. гнули поршни (10шные), 1,5 16кл. тоже гнули, 1.6 8кл. не гнет.

Что характерно, у Приоры сейчас при обрыве грм клапана гнутся Wink
#12:  Автор: Олег Сергеевич, Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 21:49
Еще в инете интервью с человеком с автоваза было, там его спрашивали 11183 гнет клапана, на что он ответил, что конструкторы это предусмотрели и теперь на 11183 1.6 клапана не гнутся.
#13:  Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 22:32
Олег Сергеевич писал(а):

Нечем гнуть просто, отличие от 1.5 увеличенный ход поршня никакой встречи быть не может.


Вот и я о том же.
#14:  Автор: Sonauto99, Откуда: Астрахань СообщениеДобавлено: 15 Октября 2007 15:42
С октября 2004г. все двигатели 1,6 не гнут клапана за счет выфрезеровки на поршнях. Гнет только 1,5 16v.
#15:  Автор: Sonauto99, Откуда: Астрахань СообщениеДобавлено: 15 Октября 2007 15:43
С октября 2004г. все двигатели 1,6 не гнут клапана за счет выфрезеровки на поршнях. Гнет только 1,5 16v.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU