Опять ГРМ... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | На страницу 1, 2  След.

#1: Опять ГРМ... Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 12:48
Сегодня утром на холодном двигателе (гдето в течении 5 мин работы двигателя) ремень ГРМ отчтеливо цеплял кожух....
ГРМ и ролики поменял 2 недели назад, мало-того его даже чуть перетянули...
Кожух затянут хорошо, но если надавить на него (к двигателю) цеплять переставал...

ЧТО ЭТО????

ps начинаю уставать от РОСАВТОПРОМА.....

#2:  Автор: kuldenОткуда: Челябинск 74rus СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 12:57
У меня такая ерунда с рождения моей машины. На холодную запускаешь трет ремень, после 5 минут прогрева не трет. Приезжал в сервис, они смотрели, подтягивали, потом снова смотрели и говорят все ОК
#3:  Автор: Vlad BОткуда: Донецкая Республика СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 12:57
Это наверно знаменитый ремень БРТ так растянулся или на сервисе перетянули ремень, что подшипник помпы теперь имеет люфт.
#4:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 13:01
Vlad B писал(а):
Это наверно знаменитый ремень БРТ так растянулся или на сервисе перетянули ремень, что подшипник помпы теперь имеет люфт.


Ремень импортный.. название забыл... (но хороший)

А про подшипник - чем грозит и что делать и как узнать это ли...

#5:  Автор: Vlad BОткуда: Донецкая Республика СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 13:13
Igorman писал(а):
Ремень импортный.. название забыл... (но хороший)



А про подшипник - чем грозит и что делать и как узнать это ли...


Ну теперь лучше съездить на сервис обратно и предъявить им (ежели совсем недавно делал), но только пусть не лезут тупо " а счаз подтянем", а проверят люфт у помпы.

#6:  Автор: Vlad BОткуда: Донецкая Республика СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 13:15
Igorman писал(а):
Ремень импортный.. название забыл... (но хороший)


Марку ремня скажи, и чем он так тебе хорош показался?

#7:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 13:19
Марку ремня найду - напишу.... (что хорош - на сервисмен сказал)

А чем грозит люфт (если есть), и как его устранять.

#8:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 13:34
Igorman писал(а):
Ремень импортный.. название забыл... (но хороший)...


Это очень знаменитая и надежная фирма по производству ремней. Smile

Цитата:

А про подшипник - чем грозит и что делать и как узнать это ли...


На сервисе мастера послушают шумы спец. прибором, в виде палки с наконечником, типа фонендоскопа, как у педиатров. :cool:
А там решать - либо ролики, даже новые вологодские имеют шум, либо подшипник помпы(помпу надо менять - цена около 20уе).

#9:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 13:51
Vlad B писал(а):
а проверят люфт у помпы.


Вот именно.

#10:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:19
Ремень ContiTech AG (Германия).

Опять попробовал завестись (машина с утра остыла) - ТА ЖЕ ХРЕНЬ!

А ведь при замене ГРМ сервисмен сказал, что люфта у помпы нет....

#11:  Автор: SHОткуда: Москва ЮАО СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:24
Наскоко помню - ремни Конти одно время отказывались вообще на машину ставить....
#12:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:28
Igorman писал(а):
Ремень ContiTech AG (Германия).


Очень хорошее и качественное фуфло. 8-)
У нас они продаются, но сами барыги не советуют их ставить.
На СТО мастера их не ставят - отправляют за другими.
Я ставлю ремни ГРМ Dayco. :cool:

Цитата:
А ведь при замене ГРМ сервисмен сказал, что люфта у помпы нет....


А что мешает подъехать к другим мастерам? Surprised

Последний раз редактировалось: avv_104 (23 Октября 2007 14:31), всего редактировалось 1 раз

#13:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:28
Кто отказывался?

AUDY, VW ставят только эти.

#14:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:32
ПОЧЕМУ ФУФЛО?

Последний раз редактировалось: Igorman (23 Октября 2007 14:36), всего редактировалось 1 раз

#15:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:33
Igorman писал(а):
Кто отказывался?

AUDY, VW ставят только эти.


С завода?

#16:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:35
На заводе и на СТО.
#17:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:38
Ставят на заводе.
#18:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:39
Igorman писал(а):
ПОЧЕМУ ФУФЛО?


1. Шумный
2. Постоянно требует подтяжек
3. Частые случаи обравов
4. Недлговечен
и т.д.

#19:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:40
Igorman писал(а):
и на СТО.


В Питере? Surprised

#20:  Автор: Евгений26Откуда: г. Подольск СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:42
Ремень - лотерея! Ставил Gates + ролик под этим же именем. Туфта полная! Ремень сожрало практически наполовину за 300 км! Ролик, не знаю, хорош или нет!
Купил Finwall ремень и наш ролик. Пришло в норму. За 5 тыс. км сожрало на 1-1,5 мм.
Думаю поменять на ремень Балаково. Ведь именно он стоял с конвеера. Благо, 8V позволяет опыты ставить. У кого 16V, здесь надо посерьезней к делу подходить...

#21:  Автор: IgormanОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:42
А где можно посмотреть на такую статистику? Можно ссылку?

Не уверен что немцы гонят фуфло и на свои авто ставят его....

#22:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:56
Евгений26 писал(а):
У кого 16V, здесь надо посерьезней к делу подходить...


Стоял Dayco простой - через 10 тыс замена(скрипел, как старые сапоги). Very Happy
Заменил на Dayco усиленный(ставят на дизельные авто) по цене 13 уе

#23:  Автор: avv_104Откуда: Столица Киевской Руси СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 14:57
Igorman писал(а):
А где можно посмотреть на такую статистику? Можно ссылку?


Не у каждого мастера СТО имеется свой портал. Very Happy

#24:  Автор: 123AND43Откуда: Киров СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 16:43
И я добавлю про ГРМ:

После 10 тыс.км. ремень чуть истерся по кромке и начал писчать на холодную в диапазоне температур 50-80.
При снятом кожухе заводили - смещался к двигателю. Диагноз - замена ремня.
Заменил ремень - балаково и ролики вологодские. Но какие-то ролики ..... Дайте ссылку на их фото!!!.
В результате получил позднее зажигание!!!
На диагностик сказали - ремешок подвытянется и станет все О.К. - на ползуба смещение!
Дак, я обмозговываю: или заменить ролики нафиг.. или подождать?

#25:  Автор: ТрудовикОткуда: Великий Новгород СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 17:11
avv_104 писал(а):
Igorman писал(а):
ПОЧЕМУ ФУФЛО?


1. Шумный
2. Постоянно требует подтяжек
3. Частые случаи обравов
4. Недлговечен
и т.д.



Уважаемый, Вы не правы, мы с Vlad B в другой похожей теме спорили о том же, хочу заметить что он не был так категоричен...
От себя хочу заметить что у меня проблем с ремнями контитек небыло, имею в виду ваши пункты с 1 по 4, про т.д. точно сказать не могу...




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU