quark писал(а):Хорошо бы снять ГРМ со шкива распред вала и открутить все гайки корпуса подшибников и их снять.
У шпильки можно сделать ножовкой по металу прорезь по центру и выкрутить шлицевой отвёрткой (так у себя делал на шпильке гайка прокручивалась)
Для этого обычные эксцентриковые шпильковерты есть! нафиг мет.стружку в двигатель пилить???u313 писал(а):Для этого обычные эксцентриковые шпильковерты есть! нафиг мет.стружку в двигатель пилить???
Согласен я у себя всё тряпкой закрывал u313 писал(а):Для этого обычные эксцентриковые шпильковерты есть! нафиг мет.стружку в двигатель пилить???
Согласен я у себя всё тряпкой закрывал