Женька писал(а):Винты качества и количества я сам не делаю. Теорию знаю отлично, но не хочу. Пускай спецы этим занимаются.
Я не понимаю тогда, а зачем тогда здесь задавать такие вопросы?.. типа, что и как и как нужно...Женька писал(а):Решил опять этим вопросом заняться.
Где логика?.... 
Женька писал(а):Rezo, ты не понял....короче спецам доверяю только сделать СО:СН и все.
У тебя деньги лишние?
А здесь-то в чём проблема?
Да и спецы бывают с разными (и в зачастую с не поверенными) приборами.
У одних одно показывает, от этих выезжаешь и по пути к другим на проверочку заскакиваешь и убеждаешься как правило, что почему-то не совсем так...
А если после регулировки и настройки карба сам скинешь 7-10% относительно максимальных холостых и будет тебе счастье!
Проверено десятилетиями всякими приборами...
А на сэкономленные 200 рублей заправься топливом и расслабься с девушкой за чертой города в тишине и спокойствии, будучи уверенным, что твоя машинка не отравляет окружающую среду, где расслабляешься... :-DЖенька писал(а):Карбюратор 2107 ДААЗ. Спасибо.
Ну нет такого карбюратора в природе а у Женька есть. Буквы у карба дальше бывают. И потом:Цитата: Карбюратор делаю самостоятельно ВСЕГДА
а главный вопрос Цитата:Посоветуйте пожалуйста отличного карбюраторщика в москве
Определись: ты умный или красивый?
ЗЫ: Не обижайся сильно.Мля... Женька писал(а):спецам доверяю только сделать СО:СН и все.
Vpsem писал(а):Посоветуйте пожалуйста отличного карбюраторщика в москве
Это для того, если у самого ничего не получится! Вместо того, чтобы тут сидеть и поправлять... ну нафиг.
Rezo писал(а):А если после регулировки и настройки карба сам скинешь 7-10% относительно максимальных холостых и будет тебе счастье!
Спасибо. 