DeMiUrG писал(а):Что посоветуйте отдавать на ремонт карбюраторщику?
Я бы сделал это в первую очередь. Еще пусть он зажигу по стробоскопу выставит. За все 300 руб. максимум.DeMiUrG писал(а):Что посоветуйте отдавать на ремонт карбюраторщику?
По хорошему да!
Но, мог и сам залить при заводе.J_rockiN писал(а):DeMiUrG писал(а):Что посоветуйте отдавать на ремонт карбюраторщику?
Я бы сделал это в первую очередь. Еще пусть он зажигу по стробоскопу выставит. За все 300 руб. максимум.
угу только за 1 перебор карбюратора 350 чел берет
+установка момента
и еще неизвестно поможет лиG-Unit писал(а):DeMiUrG писал(а):Что посоветуйте отдавать на ремонт карбюраторщику?
По хорошему да!
Но, мог и сам залить при заводе.
копоть на свечах сухая как сажа
J_rockiN писал(а):DeMiUrG писал(а):что еще можно сделать
Ехать на настройку СО-СН!!!
ехать не могу не заводится . 
свечи начистил аж блестят, искра есть
почему не заводится?DeMiUrG писал(а):копоть на свечах сухая как сажа
Богатая смесь.
Возникает вопрос по чему?!?
Ответ:
1. До этого ездил на подсосе.
2. Подсасыват воздух из неистравного ВУТа.
3. (возможно самая верная) Раскрутились винты регулировочные карба - винт качечтва или количества.
DeMiUrG писал(а):свечи начистил аж блестят, искра есть
почему не заводится?
1. Чем чистил? Перед тем как вкручивать - надо специальным пробником попробывать. А похорощему надо набор запасных и исправных иметь.
2. Где искра есть?
3. Провода ВВ правильно подсоеденены?
4. Бензин в карбе есть???дрюкач писал(а):у тебя позднее скорее всего на этих циликах (или раннее?). трамблер? высокое? провода? или банально коротит.
трамблер крутил возможно все с него началось плин там подтекало
надумал прокладку поменять, возможно после этого свечи и стало закидовать после этого сменил 3 комплекта свечей , а счас опять не завожусь еще что ли брать
Dusk писал(а):DeMiUrG, ты случайно не трогал ЭМК? похоже или незакручен он у тебя, или резьба сорвана... Если нет - чисти свечи, заводись и вперед на настройку СО-СН, так как у тебя явно богатая смесь...
Для проверки можешь посмотреть выхлоп из трубы черный, даже если не видно на глаз, подставь руку и увидешь черные ошметки...
А то что сейчас не заводится, так у тебя свечи при запуске заливает, убери подсос почти полностью, и крути движек, как начнет хватать, вытягивай подсос до стабильных оборотов, по мере прогрева подсос уберешь...
Что значит ЭМК? свечи отчистил все равно не заводится выхопа чероного незамечал из трубы свечи сухие.
Цитата:
Богатая смесь.
Возникает вопрос по чему?!?
Ответ:
1. До этого ездил на подсосе.
2. Подсасыват воздух из неистравного ВУТа.
3. (возможно самая верная) Раскрутились винты регулировочные карба - винт качечтва или количества.
DeMiUrG писал(а):
свечи начистил аж блестят, искра есть
почему не заводится?
1. Чем чистил? Перед тем как вкручивать - надо специальным пробником попробывать. А похорощему надо набор запасных и исправных иметь.
2. Где искра есть?
3. Провода ВВ правильно подсоеденены?
4. Бензин в карбе есть???
Что значит ВУТ ? чистил ацетоном . искра есть при контакте с массой
когда пытаюсь завести . раньше заводилось ВВ я не трогалю
бензин надо глянуть но это только вечером после работы 
DeMiUrG писал(а):трамблер крутил возможно все с него началось плин там подтекало
надумал прокладку поменять, возможно после этого свечи и стало закидовать после этого сменил 3 комплекта свечей , а счас опять не завожусь еще что ли брать
Вот это конечно большая ошибка!
Ты когда снимал запомнил как он был?
ВОТ тема про меня в такой сетуации http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=157449&highlight=
DeMiUrG писал(а):ВВ я не трогалю
Как это не трогаю?!? если свечи выкручиваешь!!! 
Посмотри верно они по целиндрам подцеплены.