PF писал(а):MuZik
Для начала снимите воздушный фильтр, и попробуйте так завестись
попробую...
возможно что фильтр каким то образом забит? верно?MuZik писал(а):попробую...
возможно что фильтр каким то образом забит? верно?
Просто снимите и заводитесь, дельный совет, но для болеее низкой температуры.......
Поменяйте свечи еще ИМХОMuZik писал(а):Чихает-пыхает - но не заводится... Уважаемые, напишите с чего начать? что заменить? в каком порядке?
Свечи залиты вот и чихает. Если хочешь без гемороя, то купи новые свечи и заведешь за пять сек. Второй вариант прокалить старые свечи.
Просто сушить бесполезно, надо нагар с них снять.MuZik писал(а):Вопрос глупый. перерыл форум - куча инфы, но я не знаю с чего начинать....
Ситуация такая: авто на стоянке, АКБ 3 года (уже не очень то и крутит - думаю заменить). Один раз примерно в такую же погоду не завелся, прикурирился - с трудом завелась, сегодня даже с прикуриванием не завелась. Чихает-пыхает - но не заводится... минут 15 пытался крутить - на завели. через 10 часов опять пошел на стоянку попытался со второго авто прикурить - та же хрень - не заводится!
Дано: SHELL 5w-40 п/с, фильтра топливный и воздушный новый, сетка б/н тоже (на позатой неделе вместе с маслом менял), свечи Finwale пробег (20000) - провалов в зажигании не наблюдал, ХХ - почти ровный. Бенз 92 - на проверенной заправке.
Понятно что АКБ надо менять... но почему же с прикуривателем через 10 часов не завелся?
Уважаемые, напишите с чего начать? что заменить? в каком порядке?
поставь подогрев (можно кипятильник но есть небольшой косяк) зачем относиться к тачке по фашистски. ответит взаимностью.mial писал(а):На своей десятке в морозы, мне очень помогал такой способ. Первая попытка - кручу секунды 2, если вспышек нет, выключаю зажигание и иду сметать снег, или просто курю минуты 3, вторая попытка всегда заводка с первой секунды. Причем пуск ровный без всяких троений и чиханий. Попробуйте, все дело, при условии конечно исправности машины, в летнем бензине. Метод проверн до -28, ниже просто не было в прошлую зиму.
Нда....
А мы тут про прошиву, контролер, свечи и прочую фигню.......Gloom писал(а):MuZik
Огласи контроллер и версию прошивки...
Контроллером с момента покупки не интересовался... Что там шло с завода в августе 2004 г.?
Мне кажется Январь 5.2... вроде такВадя? писал(а):mial
я уже писал..я б такую машину просто прибил на месте.
тем паче инжектор..
залитые свечи= дурная проша.
Или плохой хозяин 
MuZik писал(а):PF писал(а):MuZik
Для начала снимите воздушный фильтр, и попробуйте так завестись
попробую...
возможно что фильтр каким то образом забит? верно?
Это очень хороший совет. Я так делал в Казахстане при -40.
На бумажной гофре фильтра образуются кристаллы льда, очень похожего на иней. Только в разу тоньше. Получается, что на фильтр словно полиэтиленовый пакет надели. Это бывает от перепадов температур, резких и не очень.
Хотя думаю что это проблема действительно ПО, ЭБУ, ЭСУД, МОЗГОВ, Прошивок, датчЕгоф, и прочей мутотени. У меня БОШ МР7.0 - я не знаю что такое заводиться до -35 с двух раз. Всегда только с первого... Единственное исключение Казахстан 2002 год. -40 за бортом - пуск с третьей попытки.
НО, БОШ МР7.0 - ДЕРЬМО же! 8-)Вадя? писал(а): Жень...в минус 40 да..но двадцатка...карбы лет 30 назад в такие морозы с пол-тыка хватали...а тут инж..
Ваденька... У меня в гараже стоит М2140. Если завтра будет -45, я его заведу с двух-трех раз... Это с поправкой на двиг 412ый. Масло там лукойл синь с 1999 года. Но суть не в этом. Пленка из кристаллов везде есть... Просто видимо для карбов и бошей, это не критично.
Согласен, пусть будет проблема в ПО.
Я просто предложил вариант что и PF... И всё... Просто я знаю, что мне это помогло...Вадя? писал(а):вот как раз таки....шо 7, шо 797 проблем на пуске не имеют...им бы еще и это, тогда б точно на фрицев 3- мировая поехала...
Я НЕ ЗНАЮ ПРОБЛЕМ У БОШ МР7.0
ТКНИТЕ МЕНЯ ПОЖАЛУЙСТА В НИХ НОСОМ!
ТО, что МР 7.0 не "шьется", я не вижу проблемы, т.е. для меня это вообще не аргумент.unitvisual писал(а):у них есть проблемы с пуском? при минус 20 секунды 3-4 крутил...завелась...
Это неазывается - нет проблем. Я столько же кручу... возможно у тебя тоже бош...
А с так называемого "полтыка", обычно заводится январь, но увы, видимо не зимой...MuZik писал(а): свечи Finwale пробег (20000)
IMHO слишком большой пробег для свечей на нашем бензине. 10-16тыс. - свечи меняем.
taxistik писал(а):Свечи залиты вот и чихает. Если хочешь без гемороя, то купи новые свечи и заведешь за пять сек. Второй вариант прокалить старые свечи.
Просто сушить бесполезно, надо нагар с них снять.
+1000
на своей 2112, 2001г.в., зимой, возил запасной комплект прокаленных свечей. Пару раз очень пригождались.