AUTOLADA.RU :: Свечи Финвал - Ага, надо попробовать. А потом репу чесать, почему МЗ или датчик какой глючит.

Свечи Финвал [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Января 2008 18:49

Сергей 22 писал(а):

За мат, выдал Сергей 22

А где там мат-то, уважаемый, ткните пальцем... Smile

#27: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 08 Января 2008 19:05

Jokerxxx писал(а):

Мне щас что то идея пришла ради эксперимента попробовать поставить свечи,которые стояли у бати на рено логан с завоза.

Ага, надо попробовать. А потом репу чесать, почему МЗ или датчик какой глючит. Для каждого конкретного двигателя завод-изготовитель специально рекомендует запчасти с теми или иными параметрами для нормальной его работы

#28: Автор: CaHbI4-komi, Откуда: г. Ухта

Добавлено: 08 Января 2008 19:11

У меня Finnwhale 6 тыс км. отъездил всё норма.

#29: Автор: Jokerxxx,

Добавлено: 08 Января 2008 19:35

cullon писал(а):

будто никто не ставил на самару свечи с двумя контактами???Что такого то?плохо будет-выкручу обратно!

#30: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Января 2008 20:06

Jokerxxx писал(а):

с двумя контактами???

С какими двумя контактами? Трёхэлектродные чтоль?

#31: Автор: Sergey67malyar, Откуда: Smolensk

Добавлено: 08 Января 2008 20:26

Тож не встречал с двумя?
На ЧЕМПИОНАХ кто-нибудь гонял?

#32: Автор: Jokerxxx,

Добавлено: 08 Января 2008 21:11

С двумя с двумя.у друга на десятке чемпион стоит-доволен

#33: Автор: Denis1987,

Добавлено: 08 Января 2008 21:43

Bosh Platinum рулят!!!!стоят по 95 р. за штуку но стоят того!!!!!У друга такие по 35тыков вызодили причём заправлялся в МСК где придёться

#34: Автор: Impylse, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 09 Января 2008 11:17

Неделю назад, слышал как моторист-диагност на диагностике 2112 16 клапанной, констатировал факт: менять свечи! И просто Умолял человека НЕ БРАТЬ NGK...
Кстати это уже 3 человек, который крайне не рекомендует NGK
Объективно сам юзал эти свечи, работает жестко, заводится всегда, правда и на наших свечах все отлично заводится, если испрвно все остальное.

А зимой нагар будет на любых: обороты маленькие, прогрев, поездки как вариант короткие.

#35: Автор: DW, Откуда: Украина, Донецк

Добавлено: 09 Января 2008 11:33

Impylse писал(а):

А зимой нагар будет на любых: обороты маленькие, прогрев, поездки как вариант короткие.

А надо перед тем как заглушить дать машинке помолотить на 4000-5000 оборотах минутку, нагарчик отлетит и потом легче заводится.

#36: Автор: Impylse, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 09 Января 2008 11:36

MedWed
спасибо не надо... 3 года подряд из-за свечей не было не заводок...

#37: Автор: Aleks27, Откуда: г. Красноярск

Добавлено: 09 Января 2008 12:23

На предыдущей машине (карб.) Финвалы (для бесконтактного зажигания, номер уже точно не помню, но помоему 508(120 руб.копмлект:-)) рекорд пробега 25 тыс. без проблем. Заводился в -37 со второй прокрутки. Заменены при подготовке авто к следующей зиме, а так еще бы 25 пробежали б.

#38: Автор: Дмитрий053, Откуда: Великий Новгород

Добавлено: 09 Января 2008 16:20

Поставил трёхэлектродные Финвалы попробовать... прошли около 4 тыс. км пока к ним претензий нет - хотя люди говорят, что отстойные они... посмотрим, что дальше будет...

#39: Автор: Ruffi, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 10 Января 2008 18:34

Езжу на Бриске. До этого были NGK. Бриск поставил, потому что на зиму их точно хватит, а если засруться к весне, то не жалко, поменяю потом на новые(наверно опять NGK). Вот только смысла в 2-х, и 3-х контактных свечах не вижу, т.к. искра всё равно потом будет бить через один контакт (ИМХО пойдет по более простому пути) а 2 остальных будут только мешать равномерному воспламенению смеси.

#40: Автор: Impylse, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Января 2008 18:41

Ruffi
А одноэлектродную свечу ориентируешь в камере сгорания, или на угад вкручиваешь? Если ориентирейшь то как?
Иначе смысл теряется, однуэлектродную можно так вкрутить, что она всегда в принципе будет мешать равномерному воспламенению...

#41: Автор: Sergei_093, Откуда: Сталинград

Добавлено: 10 Января 2008 18:43

Impylse
Чёрт!
Чем же так хреновы НГК моторист не обосновал?
Езжу уже на 3 или 4-м комплекте НГК Ви-Лайн ?2, нареканий никаких. Меняю через 18-20 тыкм, не дожидаясь эксцессов.

2ALL
Альтернатива NGK по соотношению ценакачество есть???

#42: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 10 Января 2008 18:46

ща мы добаянимся до дороботки геометрии камер сгорания Smile

#43: Автор: Dima red, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Января 2008 18:49

Sergei_093 писал(а):

Альтернатива NGK по соотношению ценакачество есть???

Есть А17ДВРМ стоят копейки работают нормально минимум 20 тык. При их цене их хоть раз в 10 тык. менять можно, а у НГК на палёнку нарваться проще простого.

#44: Автор: Impylse, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Января 2008 18:57

Sergei_093
К сожалению нет, думаю что вероятность нарваться на паленые...
Так или иначе, можно считать сплетней, т.к. у меня на любых из мною используемых свечей (финвалл, нжк, а17..., бриск) машина всегда заводилась.
Авто юзается круглый год, 7 дней в неделю, гаража и всяких подогревалок нет, живет на улице.
Хотя НЖК наверное не куплю больше, если не видно разницы, то зачем платить больше Wink

#45: Автор: Dima red, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Января 2008 19:07

Impylse писал(а):

если не видно разницы, то зачем платить больше

Согласен полностью!

#46: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 10 Января 2008 19:15

:cool: тема раскрыта :cool:

Dima red писал(а):

Impylse писал(а):
если не видно разницы, то зачем платить больше

Согласен полностью!

я тоже согласен

#47: Автор: Elfone, Откуда: Москва СВАО Свиблово

Добавлено: 10 Января 2008 23:45

Вот есть такая ссылочка может поможет кому
http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

#48: Автор: SPGEAR, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 11 Января 2008 02:14

Нжк легко отличить палево от не палева,я давал где-то ссылку,как отличают,а то что жалко сверху 100-150 р. на нормальные свечи доплатить раз в пол года или в год,то извиняйте,енто жадность,машину надо любить,и тогда она вам мозг не будет парить,а насчет того что НЖК г@$но еще не от одного человека не слышал,даже сосед на моих старых умудряется по 20-30 тыков наездить,как пить дать,я ему потом дпугие подгоняю,он опять 20-30 тык. на б/у НЖК,а А17 шли лесом сразу же после установки,кто-то мне помню насоветовал,выкинул,поставил старый НЖК и ездил дальше.

#49: Автор: SPGEAR, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 11 Января 2008 02:16

http://www.olmi-e.ru/olmi_flash/show.asp?id=19283

#50: Автор: Ruffi, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 11 Января 2008 11:18

Impylse писал(а):

Дело в том что один электрод - он один и рабочий, соответственно воспламенение поисходит по его бокам равномерно, а если на 3-х контактном работать будет только один, то два остальные будут помехой, и смысл брать "новые" технологии дороже, если по старинке свечи работают не хуже 8-) ... А если заморачиваться по качеству свечей, то почему бы сразу не купить DENSO Irridium...

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU