1)Активатор сиги полюбе, у меня тоже самое, пока ключом доворачиваю, посоветовли активатор заменить и не парить мозги=))
2,3:деВЯтина писал(а):купить все эти механизмы и заменить
aristos писал(а):Что имею:
1) перестала открываться пассажирская дверь снаружи - заменил ручку, т.к. сломался рычаг (на срез по виду дюралевый). НО!!! Теперь западает (клинит) внутренний рычаг ручки - при нажатии и при снятии с сигналки не открывается (не достаточно хода тяги) дверь - надо довыдернуть кнопку изнутри вручную.
- видимо заедает где-то, а где не знаю или нужно замок внутри змазать.
Один в один такая же херь появилась после установки евроручек. Хз в чём там дело. Причём тоже на пассажирской двери. С пульта открывается через раз. Чё делать - непонятна:(((NEXUS_1090 писал(а):Привет! Смотри личку!
А с замки разбери и смажь литолом 24. Активатор сними и тоже смажь, подай питание, проверь работоспособность. Ручку когда ставил, видимо рычаг не правильно отрегулировал.
т.е. Литол-24 не замерзает на морозе - я правильно понял?
а рычаг я и не регулировал - холодно было, просто ручку заменил (еще и пару гаек уронил в дверь, пришлось подбирать - не удобно там одну прикручивать) - как его, рычаг т.е., регулировать то???
Активаторы все в порядке - нет признаков неработоспособности.
Зачем все менять то??? Просто жду, чтоб потеплее было (у нас все "-15,-20") вот просто не знал чем можно смазать (думал машинным маслом, но решил все-же спросить у вас), да про регулировку вообще не догадывался - тут хотелось бы поподробнее.aristos писал(а):задняя за пассажирским сиденьем дверь не открывается изнутри
акуеть! 
где тачку брал? это это что за дверки - вниз или вверх?
вот у меня правая задняя с защелкой от детей (на двери под замком), если закроешь и захлопнешь - изнутри не откроешь!
регулировать надо, батенька! на открытие замка идуть 4 тяги: от замка ключа, от активатора, кнопки и вн. ручки. надо регулировать каждую тягу, проверяя работоспособность проверенных, учитывая все люфты.ДюКЧ писал(а):aristos писал(а):задняя за пассажирским сиденьем дверь не открывается изнутри
регулировать надо, батенька! на открытие замка идуть 4 тяги: от замка ключа, от активатора, кнопки и вн. ручки. надо регулировать каждую тягу, проверяя работоспособность проверенных, учитывая все люфты.
ну понял я, что регулировать надо - гнуть тяги что-ли или еще способы есть?
- а по поводу правой задней двери - так работала она, а потом вдруг тянешь за ручку, а она не тянется, как-будто тяга примерзла.
- по поводу левой задней двери - активатор срабатывает, но не до конца, вот и приходится вручную кнопку топить - думаю, что тоже не плохо было бы смазать, вот и уточняю чем это лучше сделать 
- по поводу передней пассажирской, на которой я ручку поменял - там тоже активатор срабатывает, но не выталкивает кнопку до конца - приходится вручную изнутри кнопку вытаскивать.
еще раз хочу уточнить - как регулировать тяги и чем смазывать механизм замка?насчет активаторов. если старые - возможно зубья стерлись, потому мощи не хватает. регулировать, честно говоря, не знаю - не приглядывался. ИМХО, если возможно, передвинуть сам активатор или укорачивать (удлинять) тягу, есть тяги с резьбой.
sirko писал(а):А в чем может быть проблема, если после замены бесшумных замков водительская дверь не отпирается ключем?
дырки новые, без выработки!
смазывать ЦИАТИМ, а мож и нет, смотри мурзилку.NEXUS_1090 писал(а):Привет! Смотри личку!
А с замки разбери и смажь литолом 24. Активатор сними и тоже смажь, подай питание, проверь работоспособность. Ручку когда ставил, видимо рычаг не правильно отрегулировал.
Насчёт Литола 24 - не советую - пыль на себя тянет - что пылесос.
Как вариант - только на зиму.
Я замки моторным маслом мажу два раза в год - никаких проблем за четыре года.