AUTOLADA.RU :: Отсутствует катализатор - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Отсутствует катализатор [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Отсутствует катализатор Автор: слава, Откуда: Мурманск

Добавлено: 18 Января 2008 16:16

Господа наивный вопрос!!!!
Хочу купить одиннадцатую.... Сегодня смотрел. 1,5 16 клапанов 2002 год, НО там нет катализатора! Машина год ездила в москве, потом унас хозяин женщина, по этому поводу сказать ничего не может.... Бывают ли 16 клапанов без катализатора?????

#2: Автор: ЗлойКакСабака, Откуда: Казань

Добавлено: 18 Января 2008 16:22

существовали, лично видел такую, блок Январь-5.1.2 2112-71 под нормы Россия-83, тоже 02 года, кстати

#3: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 18 Января 2008 16:24

слава
глянь, или стоит адсорбер, и дк...там и будет момент истины.

#4: Автор: слава, Откуда: Мурманск

Добавлено: 18 Января 2008 16:39

Если ДК, то где он должен стоять? Если возле катализатора, то его нет. Штаны, а за ними сразу резонатор.... Как выглядит адсорбер????

#5: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 18 Января 2008 16:45

если ничего такого близко нет, то машинка изначально шла под Р83.
еще б канеш эбу глянуть и прошку..
в принципе, какая разница.

#6: Автор: слава, Откуда: Мурманск

Добавлено: 18 Января 2008 16:57

Вадя? писал(а):

Да нет разница-то конечно пофиг.... Просто "чета я очкую славик"(с)
Но если без Лямбды, то это наверное гуд???

#7: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 18 Января 2008 17:00

слава
хз...я за лямбду...люблю я обратные связи Smile

а так, то полно нормальных прошивок и на РСО.
не парься этим в общем.
смотри машинку, нравится, бери. Тем более сарайчег :cool:

#8: Автор: Exodus, Откуда: Москва. ВАО.

Добавлено: 18 Января 2008 17:23

Зато всех катализаторных червонцев в свое время драл как детей-безкатализаторная "дышит" лучше.

#9: Автор: Consigliori,

Добавлено: 18 Января 2008 18:11

Exodus писал(а):

Типа, мне пофиг на экологию, пускай камазы сначала заэкологизируют Smile

С 2002 года Евро2 на их двигах.

Exodus писал(а):

Зато всех катализаторных червонцев в свое время драл как детей-безкатализаторная "дышит" лучше.

Эхх... далеко ты... Smile

слава писал(а):

Отсутствует катализатор

Ну а если отсутствует, то обратно в магистраль поставишь? 8) Very Happy

#10: Автор: Servikt, Откуда: Белгород

Добавлено: 18 Января 2008 18:35

Consigliori писал(а):

Exodus писал(а):
Зато всех катализаторных червонцев в свое время драл как детей-безкатализаторная "дышит" лучше.

Эхх... далеко ты... Smile

Тиха, тиха.. Laughing

ХЗ скока у него дырок, но территориально он до Урала... Smile

#11: Автор: Exodus, Откуда: Москва. ВАО.

Добавлено: 18 Января 2008 18:37

Consigliori писал(а):

Exodus писал(а):

Типа, мне пофиг на экологию, пускай камазы сначала заэкологизируют Smile

С 2002 года Евро2 на их двигах.

Exodus писал(а):

Зато всех катализаторных червонцев в свое время драл как детей-безкатализаторная "дышит" лучше.

Эхх... далеко ты... Smile

слава писал(а):

Отсутствует катализатор

Ну а если отсутствует, то обратно в магистраль поставишь? 8) Very Happy

От камаза с ЕВРО-2 грязи в 10 раз больше, чем от десятки с Россией-83 Smile

#12: Автор: Consigliori,

Добавлено: 18 Января 2008 19:52

Servikt писал(а):

территориально он до Урала... Smile

Нууу.... у каждого свои недостатки... Smile

Exodus писал(а):

От камаза с ЕВРО-2 грязи в 10 раз больше, чем от десятки с Россией-83

Улыбнул. :-D

#13: Автор: слава, Откуда: Мурманск

Добавлено: 18 Января 2008 20:35

Exodus писал(а):

Не очкуй, не врет тетка. У меня машина 02 года - в свое время специально искал модель без катализатора и прочей с ним связанной мутоты, Россия-83 называется. Типа, мне пофиг на экологию, пускай камазы сначала заэкологизируют Smile Зато всех катализаторных червонцев в свое время драл как детей-безкатализаторная "дышит" лучше.

Акак у твоей железо???

#14: Автор: staskot1, Откуда: Днепропетровск

Добавлено: 18 Января 2008 20:44

Катализатор сам убрал ибо загрязнился , а вместо него трубу 8-)

#15: Автор: Exodus, Откуда: Москва. ВАО.

Добавлено: 18 Января 2008 20:54

слава писал(а):

Exodus писал(а):

Акак у твоей железо???

6 лет круглогодичной эксплуатации в Москве по лужковским говнам, пробег 94 тысячи, 4 года хранилась в ракушке, 2 года на улице. Мою раз 5 в год максимум, так что машина постоянно грязная как свинья. Так вот-ржавины, а тем более гнили, как ни странно, нет! Хотя, надо сказать, за машиной слежу и постоянно обрабатываю проблемные места мовилем и антигравием, сколы сразу закрашиваю, резьбовые соединения брызгаю вэдэшкой. ИМХО, все от хозяина зависит.

#16: Автор: Grex, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 22 Января 2008 10:18

подскажите, почти такая же проблема. Вот только сам хочу снять катализатор. Авто ваз 21124 2004 г выпуска. После катализатора ни какие датчики не стоят, одна выхлопная система.
[spoler]

[/spoler]
Такая штука стоит. Будут какие проблеммы с двиглом или тока лудьше...

#17: Автор: don007, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 22 Января 2008 11:50

Если уберешь катализатор то придется перепрошить, а прошивка обычно и адсорбер убирает, тогда все будет гуд...

#18: Автор: sevaru, Откуда: 24 RUS, г.Норильск

Добавлено: 22 Января 2008 14:16

don007 писал(а):

Зачем? Grex же пишет что после ката лямбды нету. Просто в устанавливаемый вместо ката паук врезать лямбду и все:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=149037

#19: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 22 Января 2008 14:20

don007 писал(а):

Если уберешь катализатор то придется перепрошить

Это почему же?
снова вредные советы начались?

don007 писал(а):

а прошивка обычно и адсорбер убирает

в мемориз

#20: Автор: Grex, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 22 Января 2008 15:07

Так и понятно мона или нет уберать катол.....
И еще вопросец, в запчастях говорят что лучше ставить резонатор удлиненый,вместо катализ..А мне что то кажется что это развод на лаве. Ведь труба приемная стоит 250р. а сам удл. резонатор 600р.Хоть и не большая разница, но не люблю когда разводят. Что подскажите?

#21: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 22 Января 2008 15:08

Grex
сначала определись зачем ты его убираешь

#22: Автор: Grex, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 22 Января 2008 15:15

Был на диагностики движухи и так просто поинтересовался как прибавить мощности движухи. Было предложено прошивку и снятие катализат. Когда сунулись, прошивка уже присутствовала и хочу стянуть катализ.
2. На вид он уж больно какой то стал не качественным, как будто сгнил на..... и как бы стал он греметь, хотя это не точно.
Так как с ответом. Че посоветуете.

#23: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 22 Января 2008 15:23

Grex
не морочь голову.
и езди к нормальным прошивальщикам.
прошивка и нейтрализатор несвязанные напрямую вещи.
Есть 2 варианта прошивка с поддержкой ДК и версия без.
При варианте с ДК его можно снимать, можно оставлять, по фик..
Если РСО естественно кат нуна убрать.
Приход от его отсутствия ты ощутишь только на верхах..Как показывает практика многие " горегонсчики" туда и не залазят..Смысл?
ИМХА, тебя просто красиво разводят

#24: Автор: Grex, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 22 Января 2008 16:02

Благодарю.
ИМХА, буду его снимать.Вид его не очень, да звук какой то не правельный(как будто что дребезшит). Хотя может и не он шумит х. знает. Что лучше встанет удлин. резонатор или труба вставка?

#25: Автор: Servikt, Откуда: Белгород

Добавлено: 22 Января 2008 16:11

Grex писал(а):

Что лучше встанет удлин. резонатор или труба вставка?

Сам подумай - если вставка - значит 2 соединения приемная труба/резонатор.. Если длинный резонатор - одно соединение.. Что предпочтительнее? Никто тебя не разводит - тебе подсказывали.
А вообще смотри по состоянию своего резонатора - если он в идеале - бери вставку и все.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU