AUTOLADA.RU :: Ест ремень ГРМ - Семейство "Самара"

Ест ремень ГРМ [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Ест ремень ГРМ Автор: Dimasty,

Добавлено: 18 Января 2008 17:05

21099 . Подскажите что может быть, уже 3 раз меняю ремень и его тут же почти начинает сьедать , он смещается вправо и похоже об чето трется .
Что может ремень сдвигать к двигателю??. Ролик меняли, помпу трогали люфта нет.

#2: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 18 Января 2008 17:15

Об ролик и трется. Тема старинная, рецепт давно известен, поиском все найдешь. Кратко - менять на ролик старого образца, жрать перестанет

#3: Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского

Добавлено: 18 Января 2008 17:16

тоже самое и у меня было, поменял 2 помпы 2 ролика и тд вылечил заменой шкивов распред вала и каленвала. а жевать начилось с обыкновеной замены ремня тоже с правой стороны

#4: Автор: Kirill99, Откуда: Московская область

Добавлено: 18 Января 2008 17:17

Как варант, ролик натяжной при натяжении вращать против часовой стрелки.

#5: Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского

Добавлено: 18 Января 2008 17:17

mikh2
как определить ролик старого образца и нового?

#6: Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского

Добавлено: 18 Января 2008 17:18

Kirill99
не помогало

#7: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 18 Января 2008 17:22

[b]dima7009[/b]
Спроси в любом магазине - тебе покажут. Маркировка старого начинается с 2105-...... нового с 2108-.....
Отличаются способом посадки, новый сам на шпильку надевается, старый - через эксцентриковую втулку

#8: Автор: Кин, Откуда: СПб

Добавлено: 18 Января 2008 17:23

а чтобы старого образца поставить, много надо переделывать?

Последний раз редактировалось: Кин (18 Января 2008 17:31), всего редактировалось 1 раз

#9: Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского

Добавлено: 18 Января 2008 17:26

mikh2
чюш, какой был старый такой и поставил не чем не отличались

#10: Автор: максим__к, Откуда: Москва Протуфьево

Добавлено: 18 Января 2008 17:28

просто погнули ось ролика натяжного
усе..

#11: Автор: Dimasty,

Добавлено: 18 Января 2008 17:34

А замена шкивов распред вала и коленвала во сколько обойдется?
Это че прийдется двигатель снимать?

#12: Автор: Un-real, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 18 Января 2008 17:57

Dimasty
Не придется, снимается ремень ГРМ и гены и откручивается болт шкива.

#13: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 18 Января 2008 17:59

max__80@mail.ru писал(а):

просто погнули ось ролика натяжного
усе..

#14: Автор: dimm33,

Добавлено: 18 Января 2008 18:03

mikh2 писал(а):

менять на ролик старого образца

ты сам менял????

Kirill99 писал(а):

Как варант, ролик натяжной при натяжении вращать против часовой стрелки

вообще то так всегда надо делать

max__80@mail.ru писал(а):

просто погнули ось ролика натяжного

Вайсмана из-за рулем начитался???? надо быть дебилом и на ключе всем телом наваливаться чтоб что то там погнуть...

Dimasty
ищи вологодский ролик. тот что ставят на заводе и будет тебе счастье Smile

для примера - 2 раза Корам, QML, Herzog - на всем на этом жрало ремень!!!

#15: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 18 Января 2008 18:15

dimm33 писал(а):

max__80@mail.ru писал(а):

просто погнули ось ролика натяжного

для примера - 2 раза Корам, QML, Herzog - на всем на этом жрало ремень!!!

Вот мне дебилы как раз и погнули на 9ке , тож ролики менял Smile

#16: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 18 Января 2008 18:30

[b]dimm33[/b]
Менял сам - нету там ничего сложного, снимаешь старый ролик с дистанционной шайбой, надеваешь новый ролик на эксцентриковую втулку, ставишь дистанционную шайбу и закручиваешь гайку. Все.

[b]dima7009[/b]
насчет чюшь не сказал бы - ролики нового образца имеют однорядный подшипник (старого образца - 2хрядный), следовательно осевой люфт больше, следовательно ремень сползает и трется об боковину ролика и сжирается. Опять же у роликов нового одразца поверхность по которой бежит ремень - пластиковое литье (прикинь точность изготовления), у старых - точеный металл
По моему опыту на 7 машинах указанным способом вылечилось съедание ремня - полностью

#17: Автор: dimm33,

Добавлено: 18 Января 2008 18:34

mikh2 писал(а):

Менял сам - нету там ничего сложного

то есть ты просто ставил втулку эксцентрик под старого образца и вкручивал его в место шпильки???

#18: Автор: dimm33,

Добавлено: 18 Января 2008 18:59

mikh2
я просто к чему веду. по моим сведениям так просто взять открутить нового обр и поставить старого низя, там отверстие под шпильки в разных местах....

#19: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 18 Января 2008 19:13

[b]dimm33[/b]
Ты откуда это взял то? и шпилька такая же и в том же самом месте
Неправильные у тебя сведения, по креплению - все один в один. Снимаешь старый ролик с шайбой (2 детали), вместо них ставишь новый ролик старого образца (3 детали), регулируешь натяжение ремня - и все

#20: Автор: KAM07, Откуда: Петербург

Добавлено: 18 Января 2008 21:25

Тоже хочу в будущем поставить старого образца.
Нового образца снимается без проблем, или ключ специальный нужен?

#21: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 18 Января 2008 21:53

[b]KAM07[/b]
Ключ обычный, на 17 по моему, там стандартная гайка
Это для его регулировки нужен специальный, а снимается обычным

#22: Автор: KAM07, Откуда: Петербург

Добавлено: 18 Января 2008 22:18

Спасибо, я так и думал.

#23: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Января 2008 22:18

dimm33 писал(а):

Вайсмана из-за рулем начитался????

его, его
http://www.zr.ru/articles/43565
[/url]http://www.zr.ru/arch45941.html[url][/url]

#24: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Января 2008 22:19

dimm33 писал(а):

Вайсмана из-за рулем начитался????

его, его
http://www.zr.ru/articles/43565
http://www.zr.ru/arch45941.html

#25: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 18 Января 2008 22:26

Кое-кто еще не забыл, как великолепно работал натяжной ролик двигателя VAZ 2105. Беговая часть ? высокоточная стальная деталь. Обмеряя микрометром пластмассовый ролик, легко найти такие ?чудеса? геометрии, что за производителя стыдно. Рабочая поверхность может быть овальной, ступенчатой, конусообразной и т.д. На высоких оборотах здесь ?в миниатюре? бывает то же, что с колесами при скоростной езде по разбитой дороге, ? вибрируя, ремень сползает даже от небольшого усилия.

Я это и имел в виду говоря о преимуществах ролика старого образца

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU