michael писал(а):Говорят нормально это. Гремят клапана. там же зазоры пятаками специально выставлены . Когда двигатель прогревается до рабочей температуры зазоры пропадают а с ними и стук.....
+1. У меня также. Это нормально, не волнуйся!bocs писал(а):А стаканы стучат как правило на грячую, а не на холодную. Не в обиду мужики. Ну просто проверенно.
С этого места поподробнее, пожалуйста!bocs писал(а):А стаканы стучат как правило на грячую
+1,и на холодную тоже.SPGEAR писал(а):Помню такой прикол тоже на пробеге в 2000 км,оказалось адсорбер так барабанил.
Есть такое... Хорошо, что его легко вычислить.Знакомый механик говорит, что хороший инструмент - 50% успешного ремонта. Стало быть, остальные 50% - это
SPGEAR писал(а):слух,обаняние и осязание
bocs писал(а):А ещё опыт, чутьё и удача.
