burger писал(а):Там удивились. Сказали, что впервые слышат, что с их фонарями возможны какие-то проблемы. Они скинули мне по факсу сертификат на эти фонари, где в том числе указано, на каких марках автомобиля они могут применяться. На гайцев сертификат действия не возымел. Какие мысли будут?
автомобиль должен иметь фонари предусмотренные заводом изготовителем, 2113 выпускается. применять на выпускаемых машинах незаводские фонари нельзя. "Сертификатом" из вязников можешь подтереться.
вот если бы у тебя восьмера была.. тоды другое дело..читаем:
http://auto.nnov.ru/useful/gai/pdd/list/3/
Цитата:Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
а там хз......... 
grinko4 писал(а):и еще уважаемый Е.Бунко чем же отличаются задние фара 2108 и 2113?
ничем. на 2113 ставится фонарь 2108. Дело в том, что 2113 выпускается, на неё нельзя ставить фонари не предусмотренные заводом изготовителем (АвтоВАЗом) а завод ставит с 1984 г. один и тот же фонарь. Других небыло никогда.
2108 снята с производства. поэтому на неё можно поставить любой сертифицированный фонарь.. хоть от мазерати хоть от кировца. поэтому требования гайцов законны. адекватные люди прикручивают для ТО стандартные детали, ИМХО не долго 8гаечек на 8 открутить. и не дразнят ментов а просто проходят ТО и ездиют счастливые.sem 78 писал(а):А вообще то гайцы не имеют права проверять на дороге тех.состояние авто если есть талон тех.осмотра на лобовухе
То ГАИ, а это инструменталка...