AUTOLADA.RU :: Нива Шевроле или Сузуки Джимми - А летают только рамные? :shock:

Нива Шевроле или Сузуки Джимми [Печать]
AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

#26: Автор: TRANS MISSION, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Февраля 2008 11:08

SMF писал(а):

dmabr писал(а):

TRANS MISSION писал(а):
вот такой драйв имелось ввиду

Ну да,именно такой драйв и имелся в виду.

А Паджеро мини?

кажись он нерамный. занчит не летать ему так...

#27: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 08 Февраля 2008 11:27

TRANS MISSION писал(а):

кажись он нерамный. занчит не летать ему так...

А летают только рамные? Shocked

#28: Автор: TRANS MISSION, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Февраля 2008 11:50

Летать может, но с разными последствиями.т.е. количество взлетов и приземлений разное...

#29: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 08 Февраля 2008 12:11

TRANS MISSION писал(а):

Летать может, но с разными последствиями.т.е. количество взлетов и приземлений разное...

На рамных чаще убиваются при посадке? Very Happy

Если честно, то разницы я не вижу... Что, рамный по полам сломается? Зачем тогда подвеска в машине? В Дакарах только рамные скачут? В WRC только рамные? Тем более речь идёт о короткобазной машине.

#30: Автор: TRANS MISSION, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Февраля 2008 12:35

А что в Дакарах нерамное? а WRC от несущего кузова одно название. Внутри сплошные "трубопроводы".Пусть и для безопасности водителя, но получаемая клетка училивает кузов.
Какой разницы вы не видите? Вы по одной трассе и на уазе и на пунто ездите? Фотки в студию. Ну где пунто так же летит. Вот тогда и узнаем увидите или нет вы разницу... а пока бла-бла-бла получается.
У меня вот витара новая. Но и так понятно, что для таких условий кузов старой понадежнее будет...

#31: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 08 Февраля 2008 13:04

TRANS MISSION писал(а):

Какой разницы вы не видите? Вы по одной трассе и на уазе и на пунто ездите?

При чём здесь трасса? Я так как на картинке и на Фиате скакну и ничего с ним не будет... А вот на УАЗике 1000 раз подумаю... Фоток Пунто не выложу, но вот Панду полноприводную постараюсь найти...

TRANS MISSION писал(а):

Но и так понятно, что для таких условий кузов старой понадежнее будет...

Чем надёжнее, пока что, я тоже кроме бла-бла-бла ничего не слышу...

#32: Автор: Andy_NN, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 08 Февраля 2008 14:35

Я бы не взял ни то ни другое ! Про джимни все написали уже и правильно. А нива - г@$но, что обычная (это я как пользователь говорю), что шнива (это вижу у друзей и новые машины и 2-3 летки). Конструктор "шаловливые рученки" ! Вроде бы не ломается на дороге - это да, но постоянно то одно меняешь, то другое, ТО - это назвать язык не поворачивается ! На пассате - вот там ТО, поменял и забыл ! А езжу я на нем - 35 тыс. в год !!! А на ниве - 5-7 тыс Confused

А нива свежая, пробег еще и 60-ти нет ! У друзей с шнивами та же песня, постоянно что-то меняют. Может кому-то это и нравится, на любителя конечно. И не надо говорить - ЧТО еще за эти деньги можно купить. г@$но и за бесплатно в сахар не превратится.
ЗЫ сам свою буду продавать после этого сезона, сейчас продавать жалко - вложил кучу сил и денег, пусть отрабатывает падла !

#33: Автор: TRANS MISSION, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Февраля 2008 15:58

SMF писал(а):

TRANS MISSION писал(а):

Но и так понятно, что для таких условий кузов старой понадежнее будет...

Чем надёжнее, пока что, я тоже кроме бла-бла-бла ничего не слышу...

в отличие от вашего бла-бла-бла я уже фотку выложил. ждем пунто в полете таком же.

AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU