rr26 писал(а):. Завожу машину - загорается check engine по причине низкого напряжения бортовой сети.
)
Если на заведенной напруга ниже нормы , значит с генератором не все гут.
Или генератор дает нормальную напругу , а чек ошибочно загорается?
Вообще причиной разрядки аккума может быть аккустика.
Надо мерять ток утечки с выключенными потребителями.ortodox писал(а):Надо мерять ток утечки с выключенными потребителями.
+1 Поди все напрямую подключено?rr26 писал(а):Поездка к электрику ничего выявила.
Правда если электрик так не делал, ну его на .....GVG писал(а):ortodox писал(а):Надо мерять ток утечки с выключенными потребителями.
+1 Поди все напрямую подключено?
rr26 писал(а):Поездка к электрику ничего выявила.
Правда если электрик так не делал, ну его на .....
Насчет прямого подключения? Усилок подключен напрямую к аккумулятору.
1. При заведенном двигателе напряжение в норме.
2. При диагностике замерял напряжение при включенном дальнем свете, печке и музыке - тоже все ОК.
3. При выключенном двигателе музыку не включаю вообще.
4. Больше все напрягает то, что сам по себе работает бензонасос. До установки музыки такого не замечалось.rr26 писал(а):Усилок подключен напрямую к аккумулятору.
На работе чел тоже так попал, усилок в стендбай режиме брал 6 А 
rr26 писал(а):1. При заведенном двигателе напряжение в норме.
2. При диагностике замерял напряжение при включенном дальнем свете, печке и музыке - тоже все ОК.
Электрика нафиг, при чем тут напряжение если АКБ садится в режиме стоянки.