Димoн писал(а):Угу только сопротивление качению у них выше на порядок и вес, так что разгоняться она будет от силы также, если не медленнее.
Сопротивление качению уменьшается с уменьшением высоты профиля (деформаций меньше) - учим физику.
По массе:
Ну скорее всего понты со шлифовкой пропадут, да на драге ты 0.5 сек проиграешь, но жопометр этого не увидит. Инерция машины намного выше, чем инерция колеса.
ВСМПО 16" - 7кг. Штамповка 14 более 10кг. Резина 14/185/60 кажись 9кг, 205/40/16 будет весить 10-11кг. В сумме одно и тоже.
Пускай средняя точка массы от центра колеса будет на 25см удалена (сам колесо где-то 30см). Тогда на 30м/с2 средняя точка массы будет бежать со скоростью 25/30*30 = 25м\с2
Энергия запасенная колсами будет (ну пусть масса 25кг) 25*4*25*25/2 = 31250Дж
Энергия машины при этом будет 1000*30*30/2 = 450 000 Дж
Общая энергия = 481250Дж
Итого колеса = 31250/481250 * 100% = 6.4%
пусть ты увеличишь массу колеса на 5 кг, это будет задержка в разгоне всего на 6.4/ (25/5) = 1.3%. Это значит до стони ты на за 11 сек, а за 11*1.01 = 11.1 разгонишься.
Это очень большая разница.luch писал(а):а на 13 что не бывает низкого профиля?
У нас на фирме один товарисч на 15шку вотнул себ 13 от Поло (там профиль ниже 65). Смотрится как машинка на игрушечных колесах. Нахер цирк.luch писал(а):про повороты-детство какое-то.
Вот когда ты будешь ехать на свой 13 где-то 60, и тут перед тобой выскочит пешеход, тогда мы про повороты поговорим. Они на низком профиле шутсро отпрыгнут на 1-2 метра в бок, а твоя машина сильно накренится и полетит боком.
Активная безопасность штука нужная.luch писал(а):токо на 13 дюймах рельсы и дыры в асфальте проезжаются без торможения и загибания дисков,про повороты-детство какое-то.
децтво это в кемерово, в мск без проблем на низком профиле езжу... а если рулежка пофиг то можно маорт вынуть и на одних пружинах ездить - так даже мягше будет...luch
Цитата:Да я живу в Кемерово,езжу на полугодовалом ВАЗе и ощущаю себя прекрасно.
У вас комплексы или проблемы?
Даже странно что вы на етом форуме болтаетесь и кого своими бу ино хотите поразить?
А наклейка сайта у вас есть на лобовухах?
НЕ ФЛУДЕТЬ!!!!!!!!!!!!
ПО ТЕМЕ НИЧЕГО НЕТ - НЕ ПИШИ!!!!!!!!! Пройди мимо!!!! 
adav luch
Цитата:Вы как дети, причем обе стороны
Есть свои преимущества и у низкого, и у высокого профиля. Спорить тут глупо.
согласен. никто не спорит. просто я принял решение, и уже давно приобрёл 205\40 17. вот спрашиваю у людей может кто то ездил на 215\35 17 ???? интересует мнение, реальных "пользователей". А не бред, как пишет luch. Его мнение мне ясно, не использовал такую резину и диски - нечего сказать по теме! Уважаемый luch
зачем флудить то ? :ooo:luch писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):luch писал(а):токо на 13 дюймах рельсы и дыры в асфальте проезжаются без торможения и загибания дисков,про повороты-детство какое-то.
децтво это в кемерово
И что ето за высер?
Да я живу в Кемерово,езжу на полугодовалом ВАЗе и ощущаю себя прекрасно.
У вас комплексы или проблемы?
Даже странно что вы на етом форуме болтаетесь и кого своими бу ино хотите поразить?
А наклейка сайта у вас есть на лобовухах?
высер это тот колхозный флуд что ты понаписал про повороты... если тебе нравится ездить на шалашайке которая кренится как крейсер аврора в поворотах - твое право, но многим это не нравится, а почему им это не нравится - их сугубо личное дело.. разве не так?
я искренне рад что ты осчущаешь себя прекрасно, тем более на нововм вазе.. я болтаюсь на этом форуме уже года 4 и в основном в курилке, и поражать коголибо чем либо не собираюсь.. про бу ино это комплексы? 
luch писал(а):а не перевернётся?боюсь!
Ты свою быстрее опрокинешь, т.к. в результате заноса она боком станет, а их нет. Но если на хорошей низкой 205 боком поставить машину, ИМХО уши обеспечены.
luch писал(а):Так ета вся замута для массажа попы и прыжков боком?
Ты знаешь, вот я катался на:
раздроченые стойки + 13 - мягко, но не комфортно, особоено на 90 ивыше
раздроченые стойки + 14 - жестче, но не комфортно
нормальный стойки + 14 - еще жестче, машина начила копировать рельеф дороги, но зато как комфортно когда она едет туда куда ХОЧУ Я, а не туда хочется ей.
Попробуй, полюбишь.
Там где для тебя было страшно на 13 писать поврот на 60, на 15 будет не страшно, особенно если стойки жесткие и не СААЗ.luch
Цитата:А чудиков тормозящих поток,создающих реально помехи при прокрадывании через мелкие ямки или рельсы окромя одного веского руского слова на букву м назвать нечем.
Уважаемый - афто есть собственость и каждый человек вправе ездить как ему угодно, но не нарушая пдд, в этом нарушений пдд нет!
если ваш девиз - " БОЛЬШЕ СКОРРОСТЬ - МЕНЬШЕ ЯМ!!!"
Это Ваш выбор, у кого то он иной.
зы
Я и на 195\50\15 перекатываюсь еле-еле по рельсам. т.к. резина не дешева - раз. и я привык беречь свои вещи - два. Ну и как говориться я их покупал ездить а не резать об рельса и шишки набивать об ямы.