Роман Першин писал(а):А у меня от дворника на водительской стороне потертость сильная 
, стекло мутное, но ногтем не чувствуется. Запасся пастой ГОИ, полировальными кругами. Буду в выходные пробовать заполировать это все безобразие. Отпишусь, что получится. Если не получится, буду стеклышко менять.
Паста ГОИ - совсем не лучший вариант. Попробуй добыть полирит - уверяю, результат будет НАМНОГО лучше.
Роман Першин писал(а):P.S. О том, что линза может получиться на месте полировки я в курсе.
Вот интересно мне - кто первый "запустил" эту мысль в народные массы??? 
фигня это. Полная. Кривизна, которая получается при полировке, ничтожна. Глазом не увидишь.Alex07-11i писал(а):Вот интересно мне - кто первый "запустил" эту мысль в народные массы??? фигня это. Полная. Кривизна, которая получается при полировке, ничтожна. Глазом не увидишь.
Кривизну может и не увидишь, а вот "радугу" в темное время от встречных фар люди видят. Сам не видел 
Kachan писал(а):Кривизну может и не увидишь, а вот "радугу" в темное время от встречных фар люди видят. Сам не видел
Радуга получается из-за сетки микроцарапин, которые образуются при полировке крунозернистым материалом. Я как раз по этой причине и рекомендовал полирит - при его использовании радуги не будет.Alex07-11i писал(а):Вот интересно мне - кто первый "запустил" эту мысль в народные массы??? Angry фигня это. Полная. Кривизна, которая получается при полировке, ничтожна. Глазом не увидишь.
Я тоже так думаю.
Роман Першин писал(а):P.S. О том, что линза может получиться на месте полировки я в курсе.
Писал, чтоб флуд не разводить.
Alex07-11i писал(а):Я как раз по этой причине и рекомендовал полирит
А где его продают?
Alex07-11i писал(а):Радуга получается из-за сетки микроцарапин, которые образуются при полировке крунозернистым материалом.
Ну, ГОИ она тож калиброваная на три группы. А вообще, набрал кругов полировочных разного калибра и грубости, буду по обстоятельствам, возможно сначала ГОИ, потом долго-долго войлоком. А может и без ГОИ обойдусь, ибо уж если резинкой хреновой стекло поторлось, то...
А вообще у нас многие продавцы сейчас практикуют бесплатную или очень за символическую плату установку стекол, лишь бы покупали. Поэтому не перживаю особо.Роман Першин писал(а):ибо уж если резинкой хреновой стекло поторлось, то...
Обычно трется не резенкой, а самим дворником, это когда резинка стерлась или сам дворник разболтался и начинает доставать до стекла, особенно в том месте где коромысла держат резинку.GVG писал(а):Обычно трется не резенкой, а самим дворником, это когда резинка стерлась или сам дворник разболтался и начинает доставать до стекла, особенно в том месте где коромысла держат резинку.
У меня машина выпущена 10.01.2008. Стереться по самые железки дворники еще не успели. Стоковые скрипели, но чистили. Поставил бескаркасники, получилась такая фигня. Причем я ездил и думал, что просто щетки хреново вытирают, притрутся еще. А тут решил в этом месте где хреново вытирают протереть пальцем, а там бяка такая, стекло мутное, потертое.
Alex07-11i писал(а):Толкни Яндекс по слову "полирит" - много фирм торгующих.
Дык, посмотрел. Я ждал ответа типа на строительном рынке или в автомагазине или чего-то подобного. Все равно сенькс, ибо я про него и не знал вовсе. Ладно, попробую, как хотел, если останутся какие-то явления, добуду полирит и дополирую.Kachan писал(а):боковом стекле? Предлагаю забить
после техосмотра будет наклеена тонировка " в ночь" царапины будут заметны, мне надо так чтоб царапину было не видноOFF писал(а):а вот полировать пастой гоя пробовал на ино фары и скажу вам это неделю с дрелью и кг пасты вам в руки и результат никакой!
Паста называется ГосударственныйОптическийИнститут. Сейчас китайской продается дофига, она совсем не та. А полировал на фарах что, царапины или потертости? Я например по поводу царапин, которые ногтем прощупываются иллюзий не питаю. Дрель не рулит, лучше шлифмашинкой, у нее обороты больше, прижимать удобно. Пастой ГОИ пользоваться тоже надо уметь. Растворитель какой или его отсутствие тоже имеют значение. Потом ведь еще можно попробывать калиброванной алмазной пастой, что в ювелирных мастерских продают.
OFF писал(а):ходил с войлоком
Войлоки тоже разные бывают. Хорошая насадка стоит от 150 р.OFF писал(а):полировал на лекциях и когда телик смотрел
Маньяк 
OFF писал(а):ну паста моя возрастом минимум 30ти лет
Моя видимо тоже. Вобщем-то flood разводим. после выходных отпишусь по результатам.OFF писал(а):знаю умельца который ходил с войлоком и постоянно полировал стекло на мобильнике через месяц спросил у него ,как ? он мне-забил нафиг... ничего не получается,а полировал на лекциях и когда телик смотрел
Вот как раз мобильник я и полировал полиритом. Примерно 30 минут - результат просто сказочный!Alex07-11i писал(а):OFF писал(а):знаю умельца который ходил с войлоком и постоянно полировал стекло на мобильнике через месяц спросил у него ,как ? он мне-забил нафиг... ничего не получается,а полировал на лекциях и когда телик смотрел
Вот как раз мобильник я и полировал полиритом. Примерно 30 минут - результат просто сказочный!
а стекло от фары отполируется ? мелкие сколы уйдут ? там до 0,5мм примерно ?OFF писал(а):...а стекло от фары отполируется ? мелкие сколы уйдут ? там до 0,5мм примерно ?
0.5??? Не уйдут конечно... 
Это же ПО-ЛИ-РОВ-КА!!! Микроны снимаются.OFF писал(а):мелкие сколы уйдут ? там до 0,5мм примерно
Ну вот, а ты на пасту ГОИ грешил. Какие нафик сколы полировкой? Такие размеры не только ногтем почувствуешь, их уже человеческий глаз различает. В этом случае сначала шлифовка всей поверхности на толщину сколов, а только потом полировка.
Олег1951 писал(а):Только замена стекла - восстановить невозможно.
Ты о чем, о фарах?Tom669 писал(а):Если лобовик затерт то поможет только замена.
Теперь и для меня это - факт.
Короче, сегодня полировал. Потертости пастой ГОИ убираются довольно легко, царапины, которые не чувствуются ногтем, при должном усердии видимо тоже. Но я перестарался, как не выжидал, чтобы стекло остывало, оно, БДЫМЦ!, и лопнуло. Ну, туда ему и дорога. Завтра за новым поеду.