выбор распред вала [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |
#26:  Автор: R4Z0R, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 08:31
Kirill111 писал(а):

11.4 на низах очень плох Sad


ко всему привыкаешь, мне в принципе щас уже пофиг и пробки и гололед Smile хотя мне кажется если совсем плохо будет например зимой ездить, то можно наверное можно фазы немного сдвинуть и получить немного прихода снизу потеряв сверху...
з.ы. или это я хрень написал? Confused
#27:  Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 08:41
R4Z0R
Правильно написал.
Вот ответ с колобка:
Цитата:

В рекомендациях по установке, мы даем данные для любых типов впуска, выпуска и дальнейшую

настройку двиг. производить нужно именно сдвигая вал на более раннее или позднее открытие

вп. клапана под Вашу манеру езды.
#28:  Автор: R4Z0R, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 08:54
Рена
ну вот! знач всё нормально... :cool:
#29:  Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 10:08
Boriskin писал(а):

Mih@il писал(а):

SOF писал(а):

но всетки можно и остановиться.. сменить таз на едушее ино..


На Эво Х Very Happy


этаво овоща мы наибём Smile



Ну-ну... Smile
Говорят около 5 ехать будет 100.
#30:  Автор: Mih@il, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 11:59
Boriskin писал(а):

этаво овоща мы наибём


Если честно, не верица... Хотя очень бы этого хотелось :cool:
Представляю глаза водилы, смотрящие на наклейку автолада, пропадающую вдали Laughing
#31:  Автор: R4Z0R, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 12:18
Лучше на наклейку ""Мегатаз "Ведра валят!" Smile
#32:  Автор: cinder, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 16:16
тоже думаю поставить себе вал нуждин 10.93 только мучает один вопрос нужно менять выпускной каллектор на "паук" 4-2-1 у меня и как быть с ДК?
#33:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 16:32
Как как.. Выкинуть.. Или ты прогу не будешь корректировать под вал и выпуск? Ну ну.. Тогда можно вварить гайку в паука и вкрутить лямбду, все будет работать на штатной прошивке ровно до тех пор, пока не выпадешь из зоны лямбда-регулирования. А потом будет провал и тупизна. Тогда смысл установки тюнингов? Confused Confused Confused
#34:  Автор: cinder, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 16:46
Kirill111
не совсем понял про коллектор?
прогу само собой буду корректировать
#35:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 16:55
Если у правильных паццанов будешь прогу корреткировать, то лямбду выкинешь сразу после настройки, а гайку в паука вварить они тебя сами заставят. Very Happy
#36:  Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 17:29
Kirill111
А как настройка в реале если вварить?
#37:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 17:33
Рена писал(а):

Kirill111
А как настройка в реале если вварить?

Переведи Confused
#38:  Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 17:38
:grin:
Куда вкручивать ШДК для инженерного ЭБУ?
#39:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 17:46
После соединения всех труб в одну, отступаешь от места соединения 2-1 около 10 см, сверлишь дырко широкое, ввариваешь гайко ступицы от классики. 8-)
#40:  Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 17:55
Kirill111ты хоть скажи правую или левую?
#41:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 19:56
Проверь куда штатная лямбда вкрутится. Вроде левая. 8-)
#42:  Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 20:52
Kirill111
спасибо! на недели буду заниматся!
#43:  Автор: TIKHOMIROV, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 21:04
Ребят я конечно не спец в этом, но помойму уже писалось, что ресурс двигателя с установленным расвпр.валом 10.93 на стоке не ахти. Confused
#44:  Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY СообщениеДобавлено: 14 Марта 2008 21:34
сам по себе вал, ресурс снизить не может
это уже сколько крутить будешь, и как за зазорами кл. следить будешь
ушатать можно все что угодно Smile
#45:  Автор: _ПионеР_, Откуда: Жужень, столица Броэбски... СообщениеДобавлено: 15 Марта 2008 23:21
dima7009 писал(а):

_ПионеР_
снимай распред! ща куплю


Ога, уже бегу.. Smile)

Да неедущий он.. Sad овощной..


Ваш ПионеР.
#46:  Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского СообщениеДобавлено: 16 Марта 2008 02:27
_ПионеР_
Да неедущий он.. овощной.. ЭТО ПОЧЕМУ? ЧТО ХУЖЕ 10.93?
#47:  Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 16 Марта 2008 20:32
dima7009 у 10,80 только фазы не много шире, подъём меньше.
#48:  Автор: Дмитрий С., Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 16 Марта 2008 22:51
Народ всем привет! Мучает вопрос, хочу поменять распредывалы, НО не хочу лесть глобально в голову, нужно подобрать валы, хочу ограничется- валами р.шестернями и програмкой, меня интересует сколько сил прибавит моей машинке всё это дело??? 21104 1.6, 16V 98л.с. (двигло приоровское) и чё выйдет по баблосам???
#49:  Автор: _ПионеР_, Откуда: Жужень, столица Броэбски... СообщениеДобавлено: 17 Марта 2008 00:07
dima7009 писал(а):

ЭТО ПОЧЕМУ? ЧТО ХУЖЕ 10.93?



Я не знаю, у меня не с чем сравнивать. на других валах не катался...




Ваш ПионеР.
#50:  Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 17 Марта 2008 01:17
Дмитрий С. писал(а):

Народ всем привет! Мучает вопрос, хочу поменять распредывалы, НО не хочу лесть глобально в голову, нужно подобрать валы, хочу ограничется- валами р.шестернями и програмкой, меня интересует сколько сил прибавит моей машинке всё это дело??? 21104 1.6, 16V 98л.с. (двигло приоровское) и чё выйдет по баблосам???

В башке все равно придется с постели пару миллиметров зубилом снять, чтоб валики провернуть.. Поставь как у Андрюхи Нереального валики - 9,85 280 градусов. При условии что все остальное сток сил 110-120 должно быть в итоге. 8-)
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |
    На страницу :
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • >
Страница 2 из 6
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU