ne_gonshik писал(а):что еще может вибрировать там?????????
какие у вас будут соображения, а лучше реальные случаи
у меня не затянута гайка хвостовика в редукторе заднего моста,поэтому идет небольшая тряска кардана во время разгона,собенно если передачи рано переключать.знающий человек,если сидит на заднем сидении сразу это замечает и первым делом думает на крестовины.на передних сидениях это не чувствуется.с такой проблемкой проехал уже тыщ 30 после того как это обнаружил(когда менял сцепу) и она ни как себя не проявляетne_gonshik писал(а):
не ужели КПП может издавать гул????
Ещё какой может! На себе проверил. Хотя КПП при внешнем осмотре и прокрутке валов никаких негативных признаков не подавала.-R1- писал(а):ne_gonshik писал(а):
не ужели КПП может издавать гул????
Ещё какой может! На себе проверил. Хотя КПП при внешнем осмотре и прокрутке валов никаких негативных признаков не подавала.
а как узнал что с КПП что то не так... и что именно было не так? 
как ты это "вылечил"?Geromo писал(а):Значит так: совместить метки на передней вилке и на редкуторе заднего моста. Вот и будет счастье. Не поможет - просмотерть крестовины, возможно провернуть кардан в месте его второй крестовины, ближе к вилке КПП.
Ну и нахера это делать если кардан новый??? И метки тут походу до задницы, раз замена кардана не решила проблему. Тут по моему КПП перебирать пора.Geromo писал(а):Не факт, что в новом кардане всё будет нормально. Хотя если на нейтрали котится нормально, значит может действительно в КПП. Надо сначала глянуть выжимной.
убей не пойму как это связано? причем тут выжимной...
на нейтрали если газануть до 5000 (что я делаю часто... просто так) такой витбрации нет.
если коробка.... буду юзать пока не крякнет (передачи то втыкаются хорошо, и не выкакивают).VladiZlav писал(а):Geromo писал(а):Значит так: совместить метки на передней вилке и на редкуторе заднего моста. Вот и будет счастье. Не поможет - просмотерть крестовины, возможно провернуть кардан в месте его второй крестовины, ближе к вилке КПП.
Ну и нахера это делать если кардан новый??? И метки тут походу до задницы, раз замена кардана не решила проблему. Тут по моему КПП перебирать пора.
ага... только обидно будет... если после переборки вибрация не удет.ne_gonshik писал(а):ага... только обидно будет... если после переборки вибрация не удет.
я ж тебе написал,что у меня идет вибрация на кардан от редуктора заднего моста(а точнее из-за гайки хвостовика) и многим кажется,что у меня что-то с карданом,не хочешь посмотреть редукторne_gonshik писал(а):-R1- писал(а):ne_gonshik писал(а):
не ужели КПП может издавать гул????
Ещё какой может! На себе проверил. Хотя КПП при внешнем осмотре и прокрутке валов никаких негативных признаков не подавала.
а как узнал что с КПП что то не так... и что именно было не так?
как ты это "вылечил"?
Моя родная КПП гудела (подшипник первичного вала), я её снял и поставил другую Б/У, появились гул и вибрация при скорости более 40 км/ч. Поменял ещё раз 
Vodila писал(а):Кардан, как и колёса,тоже балансируеться.Только многие об этом забывают.Дядька на шахе менял кардан.Машина вибрировала - шо пидец.Ему его ставили и так и сяк.В итоге поехал на СТО и там ему кардан просто отбалансировали.
так вибрация не постоянная!
на 3-й вибрирует.... на 4-й уже нет.... причем под темеже нагрузками!!!
видимо не кардан?......ne_gonshik писал(а):сегодня после нескольких 10-тков км опять....
Трансмиссионное масло нагреваясь теряет вязкость и начинают появляться шумы, подвывания и т.д. Применительно к КП: такой же эффект будет наблюдаться на всех передачах, кроме прямой. Дальше уже смотреть железо.
Вибрации на 1-2-3 передачах в КП - возможно разрушение игольчатого подшипника переднего конца ведомого вала, подшипники промежуточного вала.e853kc писал(а):ne_gonshik писал(а):сегодня после нескольких 10-тков км опять....
Трансмиссионное масло нагреваясь теряет вязкость и начинают появляться шумы, подвывания и т.д. Применительно к КП: такой же эффект будет наблюдаться на всех передачах, кроме прямой. Дальше уже смотреть железо.
Вибрации на 1-2-3 передачах в КП - возможно разрушение игольчатого подшипника переднего конца ведомого вала, подшипники промежуточного вала.
о спасибо за инфу!
а еще вопрос... сколько она (коробка) может пройти в таком состоянии?Lexey 58ru писал(а):мля, думал я один такой.
Мой трабл:
-вибрации нет ни какой. Ехай я хоть 60, хоть 140км/ч.;
-гула под нагрузкой и при торможении двигателем нет;
-зато гул появляется, если на 4-й передаче сбросить газ до движения накатом, т.е. не полностью. Появляется на скоростях от 50км/ч и выше и вроде как только на 4-й передаче. Определить откуда гул идет не могу - такое ощущение, что гудит все днище.
Проверено:
-кардан - нареканий нет, все в отличном состоянии, включая крестовины и подвесной подшипник.
-редуктор. Скидывали кардан, вращали хвостовик (вроде как есть перекат). Отвернули гайку хвостовика, сняли сальник и подшипник. Подшипник нормальный, обойму не набил. Собрано все назад, а гайка хвостовика затянута динамометрическим ключом. Гул остался, мастера разводят руками.
Подозрения:
-внутренний подшипник хвостовика. Но тогда бы гул был всегда.
-КПП. ХЗ куда лезть. Потеплеет отгоню мастеру, заодно и сцепу поменяем.
ЗЫ Высушил мозг и себе, и людям. Уже год эта история длится. Если честно, задумался продавать машину и посматриваю на 15-ку. Только вот не нравится она мне, но денюжку уже откладываю.
ЗЫЫ Так жалко свою машинку, столько сил и труда вложено доводя ее до ума 
ну ничего... тебе повезло!
у меня гул этот достал.... мастера говорят что с РЗМ все ОК! коробку осталось перебрать (но денег нет на это).
с рулем у меня трабл! (что только не делал, есть подозрение, но еще не проверял...),
странно - двиг не хочет нагреваться... карб тупит.... (все поменял... свечи, БСЗ, карб... провода),
вибрация....
тормоза (фигня не описуемая с ними)......
вроде все.... так что.... (увы нет возможности сменить авто... вот и воюем с ней!).Mr_Ice писал(а):по поводу того что двиг не нагревается - смотрел термостат?
дык заменил! стало лучше.
и он нагревался до почти 90, временами.... но я убрал гофру (забор теплого воздуха) и температура двига снизилась....