Диски от классики на зубило [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Диски от классики на зубило Автор: maksrv, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 18 Марта 2008 20:22
>> Дублирую с колёсного раздела, там глухо.

Есть у меня комплект резины на лето.
Есть два зубильных диска и штук 10 классических.
Покупать ещё два зубильных диска не хочеца.
Хочу натянуть резину на классичесские.

Расскажите плиз всё плюсы и минусы езды на таких дисках?!
Про разный вылет знаю, хачу знать про остальное Smile

пы.сы. Всё на R13.
пы. сы. сы. Не АРА :-D
#2:  Автор: Diman_74ru, Откуда: Миасс СообщениеДобавлено: 18 Марта 2008 20:47
Я ездил на дисках троечных с резиной медео, потом поменял на девятые диски с камой 503. В повороте на троечных дисках если камушек попадет, то руль дергается, из рук типа выскочить хочет. Зато устойчивее на скорости около 100 если дорога плохая. Когда поменялся, мотать и козлить стало мама негорюй. ХЗ кама виновата или разница в вылете.
#3:  Автор: @lllig@tor, Откуда: Москва,Чертаново СообщениеДобавлено: 18 Марта 2008 21:38
НА классических колеса будут расположены на одной оси как бы ближе друг к другу
#4:  Автор: maksrv, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 18 Марта 2008 21:40
Вообще-то как бы дальше, следуя теории...
#5:  Автор: maksrv, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 18 Марта 2008 21:42
Про вылет мне понятно всё. Расскажите мне как управляется это дело!

У мну друган вот на 10ом вылете гоняет, колёса торчат сильно, но вот на стоковых он не ездил и сказать ничего по делу не может.
#6:  Автор: МихаилН, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Марта 2008 21:54
Кароч есть у мну точнее осталось от СЕМЁРОЧКИ 4 зимних колеса(покупались на класику с резиной амтел норд мастер R13) када на 7 ездил и всем хвастолся что резину вместес сдисками и балансировкой за 7200 купил шиповка все дела нешумит дорогу с горем пополам держит вообщем ездить мона а после продажи калёса остались и решил съэкономить и непокупал зиму.Тока потом понял что резина дорогшу то держит а вот шумит зверски . Вообщемм диски подходят рулятся норма нечё незадивает!
#7:  Автор: kvv_1, Откуда: С.-Петербург СообщениеДобавлено: 19 Марта 2008 00:24
Что-то с управляемостью должно ухудшиться, когда левые и правые колеса едут по разной поверхности, а также срок службы подшипников должен уменьшиться. Не знаю, насколько все это критично, разница-то вылетов небольшая.
А центральное отверстие-то тоже ведь другое? На сантиметр больше? Тогда с балансировкой будут проблемы. Будете удивляться, чего это отбалансированные колеса бьют.
#8:  Автор: SPGEAR, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 19 Марта 2008 02:47
нафиг этот колхоз,возьми нормальную немецкую штамповку и получай удовольствие от вождения.
#9:  Автор: Vik, Откуда: Nsk СообщениеДобавлено: 19 Марта 2008 06:12
На перед ставить штамповку от классики просто изза того что она уже есть смысла нет. Колея чуть пошире зато плечё обката ухудшается. Вот на зад можно. Если не боятся ухудшения аэродинамики.

Нештатные диски нужно ставить когда это осознанный выбор. Например вот у меня резина большёго размера на штатных дисках невлазит.
#10:  Автор: chixer, Откуда: 58 СообщениеДобавлено: 19 Марта 2008 09:42
выбери поровнее и ставь (на зимних два сезона) - без проблем
#11:  Автор: ..Саныч.., Откуда: 116 RUS СообщениеДобавлено: 19 Марта 2008 11:07
Ездил 2 зимы на 2106-ных дисках, проблем не было
#12:  Автор: David, Откуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 19 Марта 2008 17:40
На перед от зубила на зад от классики. Всю зиму так езжу, разницы не заметил.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU