xav1er писал(а): когда я на второй передаче хочу разогнаться быстро, нажимаю газ в пол, мотор раскручивается, а машина какбы не сразу едет, как будто буксует, но на самом деле не буксует. Что это??
очень похоже на сцепу - попробуй на месте включит 4ю передачу и тронуться, если машина заглохла, то сцепа нормальнаятест-пилот писал(а):очень похоже на сцепу - попробуй на месте включит 4ю передачу и тронуться, если машина заглохла, то сцепа нормальная
эт че?xav1er писал(а):- когда я на второй передаче хочу разогнаться быстро, нажимаю газ в пол, мотор раскручивается, а машина какбы не сразу едет, как будто буксует, но на самом деле не буксует. Что это??
сцепа, какую тут еще проверку надо.
xav1er писал(а):- еду 40 километров в час на второй передаче, газ держу на одном уровне, а машина подергивается почемуто??
сцепа ИМХО
xav1er писал(а):- решил поменять наружные гранаты, сняв старую, я обнаружил, что нет одного шарика. Куда он мог деться??? Пыльник целый.
при сборке похерили.. наверняка ШРУС не с завода
xav1er писал(а):- на каких оборотах оптимально переключать передачи? Во время обычной езды я переключаюсь на 2000, это нормально, или нужно пораньше\попозже?? Но иногда могу и крутануть до 4000.
на тех, которые удобны в даном случает.. 2500-6500 :grin:
xav1er писал(а):- вентилятор включается на 100 градусах, это нормально?
даxav1er писал(а):- когда я на второй передаче хочу разогнаться быстро, нажимаю газ в пол, мотор раскручивается, а машина какбы не сразу едет, как будто буксует, но на самом деле не буксует. Что это??
Увеличение оборотов без увеличение скорости - ведет сцепление регулировка если возможна, нет - замена.xav1er писал(а):- еду 40 километров в час на второй передаче, газ держу на одном уровне, а машина подергивается почемуто??
Машина не новая, читаем FAQ читим ДУ меняем сеточку, свечи форсунки ВВ.
xav1er писал(а): иногда обороты САМИ держаться на 1500 оборотах, но когда резко газом газануть немного, то машина вовсе может заглохнуть, т.к обороты падают ниже 500.
Когда?xav1er писал(а):- на каких оборотах оптимально переключать передачи? Во время обычной езды я переключаюсь на 2000, это нормально, или нужно пораньше\попозже?? Но иногда могу и крутануть до 4000.
После 3500 об/мин машина начинает ехать все зависит от обстоятельств, можно и на 5500-6000 переключатся если надо допустим быстро обогнать на трасее 3 передача и до 110 машина "выстреливает"
xav1er писал(а):вентилятор включается на 100 градусах, это нормально?
Нормально, если смотреть по приборке - то ничего не значит. надо смотреть по БК.Gloom писал(а):тест-пилот
я просто не понял.. а если она у меня и на 5ой едет?
сцепа мертвая чтоли? :ooo:
Короче надо сначало на ручник поставить выжимаешь сцепление втыкаешь четвертую передачу ну и начинаешь трогаться причем газ в полTom669 писал(а):Нет шарика в гранате странно как ты ездил.
на прямой то нормально, а в поворотах трещало. Вот мне треск надоел, я решил разобрать гранату, снял ее, а там нет шарика. Ну щас все нормально, стоит новая граната GLO.Tom669 писал(а):16V надо крутить побольше она обороты любит, а ты ее на 2000 мучаешь.
но тогда возрастет расход бензина. У меня он сейчас составляет 9 литров в городе, по БК. Это нормальо? Вроде поменьше должно быть нет?
Tom669 писал(а):На второй- третьей передаче газ в пол, если обороты растут а машина не ускоряется то сцепа.
угу, так и есть, сегодня только это заметил, т.к возникла экстренная ситуация и надо было резко ускориться, я жму газ из всей силы, а машина ревет но не едет((. Потом еще попробовал на пустой дороге разогнаться, тоже самое, мотор крутится, машина не едет.
Про обороты: обороты держаться на 1500 вобще когда захотят. Бывает утром заведу машину, обороты чуть побольше она сама держит а потом сбрасывает постепенно с нагревом, а иногда вот встанет на 1500 и не опускается. Приходиться глушить машину и заново заводить, тогда нормально. Бывает, что стою на сфетофоре, и она сама тоже раз, и поднимет обороты.F1 писал(а):Короче надо сначало на ручник поставить выжимаешь сцепление втыкаешь четвертую передачу ну и начинаешь трогаться причем газ в пол
издевательство какоето, лучше я наверно не буду так проверятьxav1er писал(а):F1 писал(а):Короче надо сначало на ручник поставить выжимаешь сцепление втыкаешь четвертую передачу ну и начинаешь трогаться причем газ в пол
издевательство какоето, лучше я наверно не буду так проверять
Ни какого издевательства если сцепа исправна то машин сразу заглохнет 
Gloom писал(а):F1 писал(а):причем газ в пол
ну не в пол.. но тыщи 3 держать..
в пол она и на второй буксует с исправной сцепой
Ну погоричился я имел в виду не плавно тронутся пытаемся а по активнее