Доползти тихонько до шиномонтажки может и покатит.
KooGa писал(а):если на оси установлены шины с разным рисунком (осн. колесо + запаска) какие оссобености вождения существуют.
Особенность такая: если пробил переднее колесо, то сразу же ставь запаску на заднее, а колесо сзади переставляй вперед, особенно актуально зимой - привод-то у тебя передний. Сзади пофиг.mishko писал(а):Доползти тихонько до шиномонтажки может и покатит.
Особенность такая: если пробил переднее колесо, то сразу же ставь запаску на заднее,
чтобы доползти, менять колеса местами особого смысла не имеет, хотя конечно зависит от дорожных условий
mishko писал(а):особенно актуально зимой - привод-то у тебя передний.
т.к. привод передний, то на задней оси зимой пусть остаются нормальная резина, а запаску впред надо ставить, тронуться получится, а вот шанс что развернет — уменьшитсяKooGa писал(а):ну а в чем разница между диском R13 от "самыры" и "классики", вроде по моим данным только по вылету
да, только по вылету.
ищи на запаску шипованную, если зимой ездишь, ибо 3 шипы и 1 не шипы не предсказуемо! А летом на шип. запаске просто поаккуратней.