backhand-boy писал(а):-долить масла в двигатель-вполне допустимо на 10 мм выше макс
Бред. масло должно быть посередине между макс и мин, а переливать это вообще клиника. 
backhand-boy писал(а):,при таком уровне оно ещё ниже уровня шатунов,
Только если его крутить его выдавит к чертям из всех щелей... :ooo:
backhand-boy писал(а):,тк если тосол идёт по малому кругу
А малый от большого чем отличаются? 
Стрёмные советы блин, слов нет...backhand-boy писал(а):что если двигатель нормально отрегулирован и система охлаждения вполне исправна
то всё нижеописаное смысла неимеет.покрайней мере для меня.backhand-boy писал(а):весьма разумна установка доп.вентилятора
Была у меня уже такая мысль установить доп.вентилятор.Обычный компьютерный кулер 12 вольтовый закрепить перед радиатором и через салонный тумблер при жаре включать на постоянку.Kostyuha писал(а):Была у меня уже такая мысль установить доп.
посчитай разницу в мощностях. 
Димoн писал(а):backhand-boy писал(а):-долить масла в двигатель-вполне допустимо на 10 мм выше макс
Бред. масло должно быть посередине между макс и мин, а переливать это вообще клиника.
Ничего страшного не происходит. Я так делал неоднократно. Но как это может помоч против перегрева чтото непойму 
P.S. хотя 1см это возможно уже перебор. Я меньше переливал.Димoн писал(а):А малый от большого чем отличаются?
Как чем? В малый круг радиатор не входит, то есть тосол не идет в радиатор охлаждаться, а возвращается в блок. Вот он и про это, что если ты будешь следить за чистотой радиатора, а термостат при этом не будет работать нормально, то вся эта чистота-пустая трата времени.
Kostyuha писал(а):Была у меня уже такая мысль установить доп.вентилятор.Обычный компьютерный кулер 12 вольтовый закрепить перед радиатором и через салонный тумблер при жаре включать на постоянку.
Блин, ну какой толк от кулера размером 10Х10 см. Он сам может прососаться через щели в основной вентилятор. (шутка)
Единственное, что я могу посоветовать, точнее дополнить к вышесказанному, это сделать включение вентилятора через кнопку, помимо основоного включения. Попал в пробку, включи вентилятор на всякий случай от руки.NEXUS_1090 писал(а):Единственное, что я могу посоветовать, точнее дополнить к вышесказанному, это сделать включение вентилятора через кнопку, помимо основоного включения. Попал в пробку, включи вентилятор на всякий случай от руки.
Я так и сделал, ниразу не жалею.
Кстати, еще один плюс от принудиловки: если подержать кнопку дольше обычного, термос закроется на своих 88-90 градусах, а вентилятор будет сосать под капот холодный воздух для охлаждения двигла и мондуля зажигания.NEXUS_1090 писал(а):Как чем? В малый круг радиатор не входит
Я вот это и хотел узнать для себя просто. 
Rover_61reg писал(а):Другой сказал - по паспорту в картер 3.5 литра льют, а какой это будет уровень - индивидуальное дело на каждом движке
хм у меня на щупе маху соответствует 3 литраbackhand-boy писал(а):-для лучшего тОка воздуха приоткрыть капот,чтоб образовалась щель,хорошо привязать верёвочку ,страхующую от распахивания капота
полностью при экстренном торможении,
речь кстати о классике...... а вот перелив на см(!) чреват попаданием масла в кастрюлю (карб) а на инже - в эту хрень резиновую... 
idd писал(а):кстати на счет ступенчатого включения вентилятора.
вроде недавно в теме про "это" толи схемка,толи ссылка на приборчик были.реализовывалось по принцыпу диммера.Цитата:Как вариант можно двойной вентилятор от Шнивы примерить, но придется дополнительные провода тянуть ИМХО штатные слабоваты на 2 мотора.
к сожалению это вариант для богатых.. почти 3 килорубля.. некоторые на БК -то жмутся да и много чего полезного.. я лучше опорники прикуплю хорошие.
реально спасет принудиловка.
регулировка вентиля- тут ..http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=301idd писал(а):кстати на счет ступенчатого включения вентилятора. Как бы это правильнее реализовать? Через какие-нибудь диоды? Но через какие.... Имхо в пробке удобнее включить его в пол-мощности и все, пусть себе крутится потихоньку
Диоды ни чем не помогут. rg-45 писал(а):вроде недавно в теме про "это" толи схемка,толи ссылка на приборчик были.реализовывалось по принцыпу диммера.
_________________
Да. Я тоже так думаю. ИМХО надо поставить переменный реистор, но расчитанный на больший ток. А где взять, хз.