saturan писал(а):Причина была как раз в соединении наконечника троса и вилки.
намазал трущиеся детали литолом обильно,скрип уменьшился но все равно иногда есть еле слышимые скрипы
Скрипит вилка, приподнять пластиковую заглушку, тока не пытайся снять ее, поломаеш 
, находиш заглушку по размеру(под сверло), сверлиш дырочку в ней(в заглушке), и медленно медленно наливаеш туда моторное или трансмиссионку.грам 50 я думаю хватит на подвижные части вилки, конструкция есть в книгах. Идея не моя, откуда то из нета, делал себе сам, скрип пропал на год, ща опять заскрипело нада накапать чуток