maksson писал(а):у меня кстати через него неожиданно на днях с литр масла вытекло
это где посмотреть?
у меня ещё следы подтеков на щите как раз под Вакуумником-но уровень тормозухи норма.....видно походу движения бросает..alexandro70 писал(а):maksson писал(а):у меня кстати через него неожиданно на днях с литр масла вытекло
это где посмотреть?
у меня ещё следы подтеков на щите как раз под Вакуумником-но уровень тормозухи норма.....видно походу движения бросает..
Тяга под днищем как раз где рычаг КПП там стык пыльником прикрыт, там тоже сальник стоит.Но с него у тебя на привод вряд ли попало бы, если не течет - не трогайluch писал(а):цвет сальника зависит от материала ,но не от направления вращения,а направление указано стрелкой и насечки имеются.
Материал, конечно, одинаковый 
, но цвет ДЕЙСТВИТЕЛЬНО зависит от направления вращения. Просто красители разные добавляют - чтоб меньше шансов напутать было.Матчасть надо знать, однако.
Тело «десятое»
Цитата:Здесь показаны прежние сальники полуосей - с винтовыми насечками, учитывавшими направление вращения вала. Чтобы упростить монтаж и исключить путаницу, в составе резины левого сальника был красный пигмент, а правого - черный.
Цитата:А это современный, универсальный сальник полуосей -с симметричной насечкой. Его стали применять с начала 2005 года. И у ремонтников, и у автовладельцев проблем теперь меньше.
luch писал(а):Alex07-11i
это с кокого дня и в какой стране-производителе так принято?
просто материал разный как в маслосёмных колпачках,есть чёрные,есть красные,по вашей логике их кверх ногами ставить,ещё бывают коричневые импортные сальники.
мдя... иногда лучше молчать... со стороны вы выглядите мягко говоря....Pavlusha писал(а):
мдя... иногда лучше молчать... со стороны вы выглядите мягко говоря....
статейку прочитайте по ссылке выше и тоже воспользуйтесь своим советом.
Когда приходилось менять на зубилах и иномарках,разноцветности для указания напраления не встречал,и что проще посмотреть стрелку или зафиксировать цвет и думать красный это куда влево или вправо и всёравно смотреть стрелку.Цитата:Изготовляют армированные манжеты всегда из бензомасло-стойкой резины на основе синтетических каучуков СКН (бутадиеннитрильный) или СКФ (фторкаучук) Резина на основе последнего качественно выше, например, может работать при температурах до +200°С Чаще всего такие сальники имеют коричневый цвет