maxxic писал(а):снимали поддон, для замены колец,
Он ещё и поддон снимал... 
maxxic писал(а):знакомый говорит, что возможно чтоб снять шатуны, мастер сымал насос и не поменял прокладку
Чтобы снять шатуны, насос снимать не требуецца 8-)
maxxic писал(а):Ну вот и все детали вроде бы. Прошу совета!
Нет, не все 
Вкладыши шатунные меняли ???
Если нет, то очень зря 8-)Кир-кук писал(а):maxxic писал(а):снимали поддон, для замены колец,
Он ещё и поддон снимал...
maxxic писал(а):знакомый говорит, что возможно чтоб снять шатуны, мастер сымал насос и не поменял прокладку
Чтобы снять шатуны, насос снимать не требуецца 8-)
maxxic писал(а):Ну вот и все детали вроде бы. Прошу совета!
Нет, не все
Вкладыши шатунные меняли ???
Если нет, то очень зря 8-)
меняли))) забыл совсем про них.
Вобщем съездил я к нему, он щас занят, померял давление - хреновое говорит. Склоняется к какомуто клапану толи на насосе, толи в районе насоса 
грит раньше чем понедельник - не получица сделать. maxxic писал(а):меняли))) забыл совсем про них.
Вобщем съездил я к нему, он щас занят, померял давление - хреновое говорит. Склоняется к какомуто клапану толи на насосе, толи в районе насоса грит раньше чем понедельник - не получица сделать.
Пущай этот .... твой мастер,
скинет поддон и посмотрит на маслоприёмник 8-)
Чё-та мне кажецца, что он весь в ошмётках от герметика...
А ты покури до понедельника, без давления масла ездить низзя 8-)maxxic писал(а):После полукапиталки (замена клапанов, колец, и всякой мелочи) появилась проблема
Пробег то какой и какова причина "полукапиталки"? Мастеру в бубен закатай при встрече, это чисто его косяк.