AUTOLADA.RU :: Проблемма с топливной системой - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Проблемма с топливной системой [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Проблемма с топливной системой Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 08:55

Забилась сетка на трассе а ехать нужно было еще 300 км ехал так разгонялся с подергиванием пока не заглохнет от нехватки бензина прям на ходу пару раз поворачивал кляч чтоб бензонанос подсосал я опять ехал . Добралься до города поменял сетку и топливной заодно машина весь вечер ездила без проблем но сегодня утром появилось подергивание на 4000 об/мин и динамика ухудшилась что делать?

#2: Автор: maksson, Откуда: Пенза

Добавлено: 17 Июня 2008 08:58

МЗ поменять скоре всего. Сетка вот так вдруг обычно не забивается.

#3: Re: Проблемма с топливной системой Автор: Автол, Откуда: Череповец

Добавлено: 17 Июня 2008 09:00

KOC1 писал(а):

прям на ходу пару раз поворачивал кляч чтоб бензонанос подсосал я опять ехал

В рубашке родился однако, счастливчик просто... Smile

#4: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 09:08

maksson писал(а):

МЗ поменять скоре всего. Сетка вот так вдруг обычно не забивается.

Катушки не причем менял все четыре на новые может насос подыхает инет нужного давления

#5: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 09:09

как померить давление и скока должно быть

#6: Re: Проблемма с топливной системой Автор: Александр977, Откуда: Кемерово

Добавлено: 17 Июня 2008 09:10

[quote="Автол"][quote="KOC1"]
В рубашке родился однако, счастливчик просто... Smile

[/quote] +1 Точно!

#7: Автор: JUSTSEE, Откуда: Белгород

Добавлено: 17 Июня 2008 09:14

KOC1, на топливной рампе находится штуцер для контроля давления топлива, давление должно быть от 2,8 до 3,2 бар (2,8-3,2 атм)

#8: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 09:16

а чем можно померить какой манометр использовать я слышал что можно шынный

#9: Автор: JUSTSEE, Откуда: Белгород

Добавлено: 17 Июня 2008 09:21

KOC1, не буду утверждать, но кажись шинный со шлангом, чтобы накрутить его на штуцер...

#10: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 10:12

#11: Автор: JUSTSEE, Откуда: Белгород

Добавлено: 17 Июня 2008 10:14

Эт ты зачем повторил? давление померял?

#12: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 10:17

нет еще пока на работе но может еще есть какие причины чтоб вечером сразу в гараж и знать что конкретно проверять и к чему быть готовым

#13: Автор: JUSTSEE, Откуда: Белгород

Добавлено: 17 Июня 2008 11:04

как вариант может на горячую не качать БН.... ((

#14: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 11:35

да кстати а манометр например от редукторов на балон кислорода подойдет

#15: Автор: KOC1,

Добавлено: 17 Июня 2008 13:12

дали манометр он газовый от 0 до 600 паскалей им можно замерять?

#16: Автор: Автол, Откуда: Череповец

Добавлено: 17 Июня 2008 15:14

Какой все-таки ты нетерпеливый...
Первое и главное: БОЛЬШЕ НИКОГДА НА ХОДУ НЕ ВЫКЛЮЧАЙ ЗАЖИГАНИЕ! Знаешь, как-то не хочется умирать, от едущего навстречу претендента на премию Дарвина.
Второе: А чего ты зациклился на давлении топлива? Фильтр не менял уже 3 года? Проблемы с подачей топлива, обычно, нарастают постепенно и носят регулярный характер. Неожиданно возникающие и пропадающие симптомы, как правило, связаны с зажиганием...

#17: Автор: RushTonop, Откуда: Великий Новгород

Добавлено: 17 Июня 2008 15:27

Автол писал(а):

ервое и главное: БОЛЬШЕ НИКОГДА НА ХОДУ НЕ ВЫКЛЮЧАЙ ЗАЖИГАНИЕ! Знаешь, как-то не хочется умирать, от едущего навстречу претендента на премию Дарвина.

Что такого - он же не ключ вытаскивал, а просто зажигу выключал.

#18: Автор: KOC1,

Добавлено: 18 Июня 2008 09:02

Короче парни не понял что произошло но померял давление 3.8 показал манометр померял у друга показал 3.6 значит врет немного после этого завел ипоехал домой все проблемы пропали все отлично работает Very Happy

#19: Автор: Автол, Откуда: Череповец

Добавлено: 18 Июня 2008 09:46

RushTonop

А ничего, что при выключенном зажигании руль блокируется???

Ты просто не видал машин в кюветах и на встречке, из-за этой тупости...
А ничего, что вакуумный усилитель тормозов перестает работать???

А ничего, что Усилитель руля не функционирует при этом???

хотя справедливости ради, нужно отметить, при блокировке рулевой колонки в нем нет уже необходимости...

KOC1
О чем я и говорил... Smile

В ближайшее время жди новых сюрпризов! Smile

Последний раз редактировалось: Автол (18 Июня 2008 09:51), всего редактировалось 2 раз(а)

#20: Автор: KOC1,

Добавлено: 18 Июня 2008 10:00

Автол писал(а):

А ничего, что при выключенном зажигании руль блокируется???
Ты просто не видал машин в кюветах и на встречке, из-за этой тупости...
А ничего, что вакуумный усилитель тормозов перестает работать???
А ничего, что Усилитель руля не функционирует при этом???

ну ладно не ругайся я же не наскорости ключ поворачивал а когда машина практически остановливалась и ехал с аварийкой а где нельзя так было делать съезжал на обочину

#21: Автор: KOC1,

Добавлено: 18 Июня 2008 10:01

Автол писал(а):

О чем я и говорил... В ближайшее время жди новых сюрпризов!

а чем еще гразит мне эта поездка

#22: Автор: Автол, Откуда: Череповец

Добавлено: 18 Июня 2008 10:08

KOC1
Напиши реквизиты своего авто, а мы накидаем тебе вероятный список неисправностей в системе зажигания... ОК?

#23: Автор: KOC1,

Добавлено: 18 Июня 2008 10:09

Автол писал(а):

Напиши реквизиты своего авто, а мы накидаем тебе вероятный список неисправностей в системе зажигания... ОК?

ваз 21124 без гура пробег 63000

#24: Автор: KOC1,

Добавлено: 18 Июня 2008 10:15

2005 год выпуска

#25: Автор: Деревянный, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 18 Июня 2008 10:17

Автол писал(а):

А ничего, что при выключенном зажигании руль блокируется???

Нет не блокируется!!! Блокируется только после вытаскивания ключа!!!! Хотя это отнюдь не повод "накатом" кататься.....

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU