Vladislav177Rus писал(а):сетка тут ни как, если у него была б сетка машина всегда бы тупила, а тут насос не может дать давление т.к. не может набрать достаточно топлива
.Если сетка забитая, то насосу тяжело затянуть бенз из бака, а когда ещё его мало в баке так вообще на кренах недостаток получается! Ну ИМХО конечно.
Но такой случай у меня с товарищем был.
Машина глохла когда бендина мало в баке. И тупила!
Поменяли сетку в насосе, и всё прошло.FIXIR писал(а):а обыкновенный манометр пойдёт?
даFIXIR писал(а):Что такое ресивер?
впускной коллектор.трубочка идёт к регулятору давления на рампе
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=91648rg-45 писал(а):FIXIR писал(а):
а обыкновенный манометр пойдёт?
да
Собственно он и есть. Купил за 65 рэ, Белорусский вроде. 
rg-45 писал(а):если опять на Водном то пишком приду
Место пока не меняется.
Для перестраховки, когда поставили маниметр и все затянули, нужно буквально на секунду включить зажигу и выключить. Выйти и проверить на предмет утечки. У меня просто один раз шланг порвался прямо под хомутом (был просто резиновый, без оплетки). Ситуация была не из приятных...J_rockiN писал(а):Ситуация была не из приятных...
бензиновое охлаждение 
J_rockiN
за что rg-45 писал(а):скатёрку накрывать будешь Very Happy
rg-45
????G-Unit писал(а):передачи больно длинные
это как?? тыж на 9 ездил и ща на ней??
G-Unit писал(а):начал моргать машина начала тупить
если это не в повороте было а на прямой, то .... запросто может быть что нет гравитационного стакана в баке ,белый такой, лабиринт в нем. но пока не вскроешь не узнаешь)
и другой момент - адекватна ли вообще лампочка уровня... мож там вообще сухо было ужеdimm33 писал(а):запросто может быть что нет гравитационного стакана в баке ,белый такой, лабиринт в нем. но пока не вскроешь не узнаешь)
Тут тоже есть момент: при первой замене сетки подумал, нафиг нужен этот стакан и убрал его. В поворотах при низком уровне топлива тачка дергалась, пока колеса не выровнял. При второй замене сетки вернул стакан на место, мало что изменилось...dimm33 писал(а):G-Unit писал(а):
передачи больно длинные
это как?? тыж на 9 ездил и ща на ней??
ездил на карбовой, а счас разговор идет об ижевой!
dimm33 писал(а):если это не в повороте было а на прямой, то .... запросто может быть что нет гравитационного стакана в баке ,
Одинаково было везде= прямая, поворот всё равно провал!J_rockiN писал(а):При второй замене сетки вернул стакан на место, мало что изменилось...
странно...
про свою могу точно сказать если меньше 5 литров и долгий поворот то точно будет воздух сосать, но при прямолинейном движении ни какG-Unit писал(а):ездил на карбовой, а счас разговор идет об ижевой!
ну и чем у них передачи отличаются???!
G-Unit писал(а):передачи больно длинные
G-Unit писал(а):может быть?!?!
если буду то никаких можетбыть.
Цитата:если я чего решил,то выпью обязательно
FIXIR писал(а): оказывается всё-таки нужный девайс.
тока какой умник верхнюю часть сделал чуть шире дырки? 
или это фича шоб непотерять стакан в дороге весч незаменимая :-Ddimm33 писал(а):но при прямолинейном движении ни как
То же самое. Единственное, при резком ускорении на 1 и 2 провальчик получается.
G-Unit писал(а):во сколько встречаетесь?
Может есть смысл и мну подъехать(общественным транспортом)?
Пыва в месте попьем может быть?!?!
Все тут: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=185432gallrad писал(а):.......(если ездишь на 92) то 95 два раза полный бак зальешь 8-) летать будет
Я вот ездил на 92, потом думаю... ну-ка я 95 залью! И полетел мой автомобиль, ну... в хорошем смысле этого слова! 
Теперь всегда лью 95 (дорого сцука правда).Цитата:Теперь всегда лью 95 (дорого сцука правда).
+1
:cool: