Трещина в нижнем рычаге. Варить или под замену?
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
#1:
Трещина в нижнем рычаге. Варить или под замену?
Автор:
Штирлиц
,
Откуда: Казань
Добавлено: 26 Июня 2008 20:30
Делали сегодня ходовую на семерке. На правом нижнем рычаге обнаружили трещину. Мастер сказал можно просто тупо заварить и ездить дальше, менять, говорит, муторно да и дорого. Что-то я сомневаюсь в таком решении. Насколько обосновано? Как-то не охота потом на скорости "выпустить шасси"...
#2:
Автор:
брат шумы
,
Добавлено: 26 Июня 2008 22:26
Штирлиц
у знакомого на работе такая же ситуация была,тоже семера 2003года и трещина в нижнем рычаге,он ее заварил.но парень так относится к машинам:берет нормальную-год ездит и продает,ничего в нее не вкладывая.а у себя я бы заменил
#3:
Автор:
idd
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 26 Июня 2008 22:38
Штирлиц
, чего муторного-то? Если делаешь на СТО, то все открутится нормально. Лучше поменять, не особо большие деньги. Даже если покупать рычаг в сборе. Естественно сход-развал повторить придется.
#4:
Автор:
VladiZlav
,
Откуда: Республика Крым, Симферополь
Добавлено: 26 Июня 2008 22:48
Если трещина - я бы заменил... 8-)
#5:
Автор:
dima_spb
,
Откуда: С-Петербург
Добавлено: 27 Июня 2008 01:03
а что там сложного в замене? Если треснул, то развал рано или поздно все равно уйдет.. Такое ощущение что слесарю просто впадлу
#6:
Автор:
Kirgudu
,
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Добавлено: 27 Июня 2008 07:39
Под замену. Менять - не сложнее, чем заварить. Тем более, рычаг наверняка ржавый, и варить ржу все равно что заклеить эту трещину.
#7:
Автор:
Чупакабра
,
Откуда: Тюмень
Добавлено: 28 Июня 2008 01:57
адназначна менять - скупой, как говориться...
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 26 Июня 2008 22:48