dmitriy_o писал(а): А второй момент - замок зажигания - после того как заменил на новый щелчки пропали вообще, возможно разболтанные и стертые от времени контакты так же были виноваты.
+100
Только там не контакты разболтались или стерлись, а расплавился пластмассовый выступ на роторе, который нажимает на контакт во время пуска движка. Поначалу двигун пускается со второй-третьей попытки. А потом вообще пускаться перестает.
Совершенно необязательно менять замок. Достаточно заменить копеечную контактную группу.