ДЕНИС1 писал(а):
1 очень тежело вкл 1ск когда стоиш нелезит она туда,когда еще накатом едиш то не чего вроде как
Интересно, обычно наоборот бывает.
Синхры под замену, у меня тож 1- не лезет зараза 
ДЕНИС1 писал(а):
2 не могу вкл 2 ск этак раза с2-3 посельней когда уже дерниш ручку тогда может мы и куда и поедим
Опять синхры и шестеренки посмотри не убиты ли.
КПП тарахтит на ХХ когда прогрета?
Проверь подшипник 1-го вала, радиальный люфт первичного вала.
Подшипники лучше заменить 1-го и 2-го вала.
Помимо вилки, т.е. Механизм выбора и переключения передач
обрати внимание на состояние пружинки и т.п. в Механизм выбора передач
Думаю вскроешь сам всё увидишь что под замену.ДЕНИС1 писал(а):проблема одна на половину решена нашлась течь масла это лобовой сальник проблема надо его менять .ну так и вот раз все ровно кпп сниамть значит можно попробывать устранить некиепопутные дефекты по кпп
1 очень тежело вкл 1ск когда стоиш нелезит она туда,когда еще накатом едиш то не чего вроде как
2 не могу вкл 2 ск этак раза с2-3 посельней когда уже дерниш ручку тогда может мы и куда и поедим
ну так вот корешок подсказал обратить внимание на вилку ,а может на что еще стоит заострить свое внимание ,
сразу говорю сцепление только вот новое поставил комплект регулировка не чего не дает
Ну ты сравнил. Для того, чтобы поменять сальник, нужно просто КПП снять, а для того, чтобы на 1й и 2й поменять синхры/муфту, надо разобрать полностью вторичный вал кпп, а это считай вся работа, т.к. там больше ничего нету. Так что я бы подумал сначала.
А вообще я бы вилку посмотрел и синхр с муфтой.
У меня у самого проблема - когда машина стоит то 1я не сразу включается с 1го раза. Либо повторный выжим, либо со 2й. А на небольшой скорости с хрустом иногда включается. КМК это в синхре дело. Когда КПП перебирал, то все синхры кроме синхра на 1й поменял, т.к. думал "а чо он на 1й работает чтоли. С ним ничего не будет". Вот и получилось 
ДЕНИС1
ДЕНИС1 писал(а):на что еще стоит заострить свое внимание
если ты будешь разбирать коропку , то обрати внимание на механизм переключения передач , скорей всего он раздроченный весь и поэтому такая фигня творится