AUTOLADA.RU :: Вибрация на 110км/ч. В чем причина? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Вибрация на 110км/ч. В чем причина? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Вибрация на 110км/ч. В чем причина? Автор: Urfin Juss, Откуда: КБР,Нальчик

Добавлено: 11 Июля 2008 13:44

Приветствую!
У меня проблема. На скорости в диапазоне 100-110 км/ч появляется довольно ощутимая вибрация. Делал балансировку 3 раза, колеса переставляли( перед/зад) Вулканизаторщики сказали кривая резина.
Недавно резину поменял на новую отбалансировал. Вибрация слегка уменьшилась, НО ОНА ЕСТЬ!!! :-( Машина 2005 г. Купил недавно, поэтому что с ней было до меня представляю смутно. Подскажите в чем может быть причина? С какой стороны подойти к вопросу?

#2: Автор: Kasatik, Откуда: г.Харьков

Добавлено: 11 Июля 2008 13:54

Кузов (не дай Бог). А подвеска, мелоч какая нибудь открутилась? У меня на скорпе было вибрация 90-130, на 150 отлично. Проверял колеса, покачивал, нормально. Проездил таким манером 300км +/-. В конце дня при 40 км/ч(слава Богу) машина хлоп и набок, вышел, колеса на месте. Ехать, задком виляет. Короче, посрезало шпильки. Получается не прикручено колесо, а на 150 уже не болтается Surprised

. Отак бывает. Проверяй всю подвеску.

#3: Автор: vlad178, Откуда: Ленинград

Добавлено: 11 Июля 2008 14:03

Заметил,что после замены сцепления вибрация на 100...120 км/ч значительно снизилась.
Видимо влияет дисбаланс сцепления.

#4: Автор: Urfin Juss, Откуда: КБР,Нальчик

Добавлено: 11 Июля 2008 14:08

Кузов вроде нормально. Мастеру показывал при покупке. Обидно то, что из-за этого поменял вполне рабочую резину :-( . Эта вибрация наверное и подвеску разобьет

#5: Автор: Impylse, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 11 Июля 2008 14:15

Диски.
В том году маялся, купил новые диски и резину, и хрен, снова купил диски, и все решилось. Но перед этим взял на 15 минут погонять чужие колеса, которые 100 не било.

#6: Автор: Urfin Juss, Откуда: КБР,Нальчик

Добавлено: 11 Июля 2008 14:17

vlad178 писал(а):

Заметил,что после замены сцепления вибрация на 100...120 км/ч значительно снизилась.

Видимо влияет дисбаланс сцепления.

Можно было бы попробовать, но замена сцепления удовольствие не из дешевых, да и проблем с ним пока нет.

#7: Автор: Urfin Juss, Откуда: КБР,Нальчик

Добавлено: 11 Июля 2008 14:24

Impylse писал(а):

В том году маялся, купил новые диски и резину, и хрен, снова купил диски, и все решилось. Но перед этим взял на 15 минут погонять чужие колеса, которые 100 не било

Спасибо хорошая идея надо попробовать. У друга 10-ка и размер колес мой

#8: Автор: Vdm113, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Июля 2008 15:02

Если диски штатные штамповка, то попробуй на весу колесо максимально отцентровать колесными болтами, затянуть их, и потом уже опускать с домкрата, на земле уже окончательно затянуть.

#9: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 11 Июля 2008 15:09

У меня проблема была в кривых дисках (литье), дык переставил на них зимнюю резину (все равно так не гоняю зимой), а на диски на которых биения нет - обул летнюю резину.

#10: Автор: VIA,

Добавлено: 11 Июля 2008 17:03

Проверь тормозные диски,у меня тоже самое - подвеска новая (SS20 + Eibach -50) диски (ковка) конечно вареные все Smile

но все нормально.

А вот когда колодки стерлись,ездил ещё неделю с диким скрежетом (работа не позволяла поменять) - и теперь на 100-120 бьёт в руль и в педалики... иногда ))) так,что посмотри ещё этот момент

#11: Автор: Aleksey1975, Откуда: Пенза

Добавлено: 11 Июля 2008 17:07

Vdm113 писал(а):

Если диски штатные штамповка, то попробуй на весу колесо максимально отцентровать колесными болтами

Не понял - так это все 14 диски без центровки? я думал только я попал.. Confused

#12: Автор: tyro, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Июля 2008 18:46

Дисметр посадочного отверстия на диске и диаметр ступицы совпадают? там ступица 58 с чем-то. Если нет ставь проставочные (центровочные ) кольца (можно пластмассовые-15 рублей штука) и будет тебе счастье :cool: 8-)

#13: Автор: B.black,

Добавлено: 11 Июля 2008 18:54

прошу прощения, прокакую вибрацию тут идет речь?
если вибрация идет на руль и его дергает, то это колеса.
а если вибрация идет по кузову, тут надо смотреть подушки,маховик, сцепление.

#14: Автор: tyro, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Июля 2008 18:56

B.black писал(а):

, тут надо смотреть подушки,маховик, сцепление.

Не думаю тк

Urfin Juss писал(а):

На скорости в диапазоне 100-110 км/ч появляется довольно ощутимая вибрация

#15: Автор: wasd, Откуда: TALLINN

Добавлено: 11 Июля 2008 22:00

купи пару других дисков,заводские выкинь.

#16: Автор: Eddard Stark, Откуда: Москва, ЮАО

Добавлено: 12 Июля 2008 01:55

У меня штамповка зимняя тоже чуток бьет - надо бы поменять, а на летнем литье все хорошо.

#17: Автор: Evgen-24RUS, Откуда: Сибирь сибирская

Добавлено: 12 Июля 2008 04:21

А кто скажет почему именно в этом диапазоне скорости? Такая же фигня. 110-120 бьет в руль. 130- уже нормально. ну и меньше 110 - тоже нормально.

#18: Автор: Злостный Гоблин, Откуда: г.Казань

Добавлено: 12 Июля 2008 06:48

Вот ведь, тема то давняя, а конкретного решения вопроса так и нет.
И обсуждалось не раз, а все равно непонятно.
Похоже, у всех по-разному.
Я себе пытался решить это установкой новых тормозных дисков передних, стало лучше только чуть-чуть.
И колеса затягиваю болтами на весу аккуратно так, что прям отцентровываю точно, что не должно бить, а бьет.
И резину уже поставил ноую, импортную, все равно бьет.
Из всего что описывалось не менял только диски - пока стоит заводская штамповка, может диски слегка квадратные.
Надо бы поставить новые диски, наверное, но пока в лом.
И ходовую перебирал в начале лета, не в ходовой дело.
Попробуй новые диски для колес.

#19: Автор: TDV.ROOT, Откуда: СПб и ЛО

Добавлено: 12 Июля 2008 09:11

Я тут хоть и новичок, но могу внести свою лепту. Биение руля на скорости 95-110км/ч удалось устранить... переборкой рулевой рейки! У друга была аналогичная проблема - литье, прокатка колес и балансировка не помогло. В рулевом механизме внутри есть смазка, она вырабатывается и как следсвие биение руля. После переборки все стало отлично. Работа на пару часов.

#20: Автор: B.black,

Добавлено: 12 Июля 2008 17:04

Evgen-24RUS писал(а):

балансировка колес. кривые диски,резина,плохая балансировка.

#21: Автор: wasd, Откуда: TALLINN

Добавлено: 12 Июля 2008 21:28

B.black писал(а):

балансировка колес. кривые диски,резина,плохая балансировка.
_________________

+100.Выкинул заводские дски.Купил такиеже,но там вроде написано на торабарском.Evrodisk/Вибрация пропала,ищезла также дрожание машину при скорости в 56 км.

#22: Автор: Виктор-Вишня, Откуда: Питер

Добавлено: 13 Июля 2008 02:53

Evgen-24RUS писал(а):

потому что всякие дефекты в крутящихся штуковинах(дисках, резине..),проявляют себя только при таких высоких скоростях(110км/ч)
Если б они(диски) были бы волее квадратные, то например бы на 90 почувствовал бы!
А при 120-130 вибрации пропадают, т.к. от высокой скорости вращения все дефекты сами себя как бы компенсируют...
Это физика!

#23: Автор: AlRight, Откуда: Пермь

Добавлено: 13 Июля 2008 18:57

Urfin Juss
проверь люфт ступичных подшипников. У меня причиной биения на 110 км/ч был люфт в левом переднем ступичном подшипнике. После замены биения не стало.

#24: Автор: kalugin, Откуда: краснодар

Добавлено: 14 Июля 2008 08:09

поставь треугольные рычаги и забудешь про эту вибрацию

#25: Автор: Vdm113, Откуда: Москва

Добавлено: 14 Июля 2008 12:50

Aleksey1975 писал(а):

Vdm113 писал(а):

Если диски штатные штамповка, то попробуй на весу колесо максимально отцентровать колесными болтами

Не понял - так это все 14 диски без центровки? я думал только я попал.. Confused

Это конструктивная особенность вазовских дисков Smile

Была тема старая про колпачки от классики. У меня они не влезли, поэтому стараюсь центровать на весу по конусам колесных болтов.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU