AUTOLADA.RU :: Что сильней усиливает - ЭУР или ГУР? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Что сильней усиливает - ЭУР или ГУР? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Что сильней усиливает - ЭУР или ГУР? Автор: Moggucci, Откуда: Казань

Добавлено: 31 Июля 2008 14:25

Что сильней усиливает - электроусилитель руля или гидросиусилитель руля?
Справшиваю, потому что планирую поставить короткую рейку, маленький руль, и самое страшное, в будущем планирую очень большой ксатор - около 6-7 градусов. Сейчас кастор 2.5 градуса и руль с длинной рейкой, сток рулем без усилителя крутить тяжело.

#2: Автор: Moggucci, Откуда: Казань

Добавлено: 31 Июля 2008 14:26

Я имею в виду стоковые вазовские гидрач и эур.

#3: Автор: RoN,

Добавлено: 31 Июля 2008 14:33

Moggucci
А как такой угол выставил? Тупо шайбами? Или какие другие ухищрения???
Мне скоро в дальнюю дорогу... думаю где-нить на 2 градуса сделать для трассы.

Последний раз редактировалось: RoN (31 Июля 2008 14:34), всего редактировалось 1 раз

#4: Автор: _Stealth_, Откуда: Москва

Добавлено: 31 Июля 2008 14:34

Пробовал ГУР на двенашке и ЭУР на Калине, мне кажется усиливают одинаково, но ЭУР на скорости отключается.

#5: Автор: Skydive, Откуда: Тольятти

Добавлено: 31 Июля 2008 14:34

Я бы не стал равнять ГУР ZF (Германия), который ставят на ВАЗе и БМВ, и много где и же, с гребанных ДААЗовски ЭУРом :cool:

#6: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 31 Июля 2008 14:41

ДААЗовский еще поискать надо....
Я бы ставил (Калужский?) ЭУР чтобы осталась возможность установки кондея.

#7: Автор: RushTonop, Откуда: Великий Новгород

Добавлено: 31 Июля 2008 14:43

Skydive писал(а):

Ну и правильно, пора уже сказать "прощай" ГУРам на малолитражках, что и делают ведущие автопроизводители.

#8: Автор: Skydive, Откуда: Тольятти

Добавлено: 31 Июля 2008 14:44

mr1 писал(а):

ДААЗовский еще поискать надо....
Я бы ставил (Калужский?) ЭУР чтобы осталась возможность установки кондея.

У нас ставят кондей и с ГУРом, насос переносят наверх, ближе к моторному щитку.

#9: Автор: TigerS 62, Откуда: Рязань

Добавлено: 31 Июля 2008 15:18

этот немецкий гур что идет в вазе именно немцами для ваза разрабатывался?

#10: Автор: Skydive, Откуда: Тольятти

Добавлено: 31 Июля 2008 15:28

TigerS 62 писал(а):

этот немецкий гур что идет в вазе именно немцами для ваза разрабатывался?

Там корпус рулевой рейки не немецкий, далее не немецкое, бачек, шланги и крепление все. Самое основное насос и потроха рулевой рейки - немецкие.

#11: Автор: TigerS 62, Откуда: Рязань

Добавлено: 31 Июля 2008 15:49

Skydive
ну кароч фром джёрмани в кавычках)

#12: Автор: Ганс, Откуда: ПитерБурх

Добавлено: 31 Июля 2008 17:31

RoN писал(а):

Мне скоро в дальнюю дорогу... думаю где-нить на 2 градуса сделать для трассы.

Треуголки уже ставь! Распорку нижнюю уже сгоношил же? А на рычагах 2 градуса - как два пальца об асфальт

#13: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 31 Июля 2008 17:36

усиливает и ЭУР и ГУР нормально.. нафига тебе надо компьютерный руль без обратной связи?

TigerS 62 писал(а):

этот немецкий гур что идет в вазе именно немцами для ваза разрабатывался?

он оптимизировался.

#14: Автор: RoN,

Добавлено: 31 Июля 2008 17:49

Ганс писал(а):

Треуголки уже ставь!

Ганс

Угу... 7 косарей не деньги. 8-) Чего уж там! :-D Как два пальца! Laughing

Пока у меня финансов на эту затею нету... поэтому даже не рассматриваю. Мне вот колеса бы два купить... вот это да - было бы круто! Very Happy

А то два новых, и два лысых... :-(

#15: Автор: Skydive, Откуда: Тольятти

Добавлено: 31 Июля 2008 20:13

Gloom писал(а):

усиливает и ЭУР и ГУР нормально.. нафига тебе надо компьютерный руль без обратной связи?

TigerS 62 писал(а):

этот немецкий гур что идет в вазе именно немцами для ваза разрабатывался?

он оптимизировался.

Верно.

#16: Автор: irnt, Откуда: г. Уфа

Добавлено: 01 Августа 2008 07:17

Moggucci, ЭУР рассчитан для работы со штатной рейкой,
для работы с короткой рейкой уже недостаточно момента.
В какой-то из тем про ЭУР yoopi писал об этом.

#17: Автор: moonchild, Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА

Добавлено: 01 Августа 2008 19:09

Я бы вопрос поставил так:
Что безопасней усиливает?

И тут вариантов нет - ГУР!

А силы и того и другого хватит за глаза.

#18: Автор: Skydive, Откуда: Тольятти

Добавлено: 01 Августа 2008 19:58

moonchild писал(а):

+1 Гидравлика, надежнее электрики

#19: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 01 Августа 2008 21:50

moonchild
Skydive
+1
при том, что на трассе усиление ГУРа абсолютно не мешает.
да и закусываний при резких маневрах, как у многих ино, здесь нет.

#20: Автор: Jober, Откуда: Нижнекамск

Добавлено: 01 Августа 2008 22:58

А то что на шнивах с ГУРом при выкручивании руля до упора он подтекал? - победили они этот баг?

#21: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 01 Августа 2008 23:04

чуть сопливит около компрессора
меньше 50гр в год

#22: Автор: wasd, Откуда: TALLINN

Добавлено: 01 Августа 2008 23:07

Скромный вопрос .После постановки Гура на 10 кондей вкрячиться а?

#23: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 01 Августа 2008 23:08

wasd писал(а):

Скромный вопрос .После постановки Гура на 10 кондей вкрячиться а?

да..
компрессор ГУРа ставится под верхнюю гитару
http://www.frost-lada.com/21103_gur.shtml

#24: Автор: sergik, Откуда: Мурманск

Добавлено: 02 Августа 2008 02:49

Skydive писал(а):

далее не немецкое, бачек, шланги и крепление

Странно, а у меня на бачке ZF написано на крышке и он точ в точ такойже как у кореша на вектре 91 г.в.

#25: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 02 Августа 2008 03:00

бачек не наш..
а вот чего - чего, шланги наши - то еще говнище

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU