dimm33 писал(а):
дерьмо покупать не надо, я за общий пробег в 250.000 на самарах ни разу ремень не рвал
Вы точно также можете купить г@$но. В дорогой коробке. Покупаю нормальные запчасти.
dimm33 писал(а):
я за общий пробег в 250.000 на самарах ни разу ремень не рвал
Поздравляю, вам повезло. (это как в лотерею выиграть)."Oleg" писал(а):"_SMART_"
уже взял такую 99 16 вэ ?? иль сам делал??? как с оформлением??? для переделки в 1.6 , колено нудо и поршня менять...
серый 064 писал(а):Вы точно также можете купить г@$но. В дорогой коробке.
действительно че мне так везет..... подозрительно даже....Цитата:В 124-м двигателе не встречаются клапана и поршня не потому что он 1.6, а потому что там циковки на поршнях глубже.
Если ты хочешь 1.6 на колене 75.6 в "низком" блоке, тебе надо будет как-то реализовать чтобы поршень имел недоход +2.3 мм от стандартого, соответственно упадет степень сжатия.
для етого нужно купить поршни со смещением пальца на 2,3мм
Цитата:Я думаю на стандартное колено(71) можно воткнуть 124-е поршня и тогда у тебя не должны поршня с клапанами встречаться. Только какое овно из этого получится, судить не берусь, наверное такой же овосчь как 124-й, только хуже. 
а в чём г@$но то? 
Boriskin писал(а):для етого нужно купить поршни со смещением пальца на 2,3мм
Да я затупил чего-то, имел ввиду что надо поршня ещё ниже (для недохода клапанов), на поршнях со смещением компресионая высота стандартная, и соответственно (если там конечно не сделаны более глубокие циковки) клапана загнет.
Можно конешно поршня со смещением на 3.5 поставить 8-)
Boriskin писал(а):а в чём г@$но то?
Фигня что движка 2112 мощнее 21124?