проблемы с хх подскажите на что грешить [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: проблемы с хх подскажите на что грешить Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 14 Августа 2008 23:26
Подскажите умные люди в чём причина . ХХ то на 1500об держиться то машина глохнет , датчик РХХ поменял ни чё неизменилось, и обороты раньше держались на 870 а щас 930-960 в чём причина ?
#2:  Автор: СОЛ, Откуда: Белгород СообщениеДобавлено: 14 Августа 2008 23:31
Профиль заполнить слабо?
#3:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 14 Августа 2008 23:32
это ты о чём?
#4:  Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО СообщениеДобавлено: 14 Августа 2008 23:53
QQQQ писал(а):

это ты о чём?


Какая машина? Хотя неважно, инжевая по-любому.

Борткомп есть?
#5:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 14 Августа 2008 23:57
Мащина 15i . Бк есть только я внём ещё не очень разобрался
#6:  Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО СообщениеДобавлено: 14 Августа 2008 23:59
Если БК Комфорт, включаешь Дисплей Пользователя 3 и при работе машины аккуратно переписываешь данные и постишь сюда. Просто вариантов много, а показания БК могут помочь.
#7:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:02
а какие именно данные могут помочь? мгновенный впрыск или ещё что то
#8:  Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:05
Расход воздуха, время открытия форсуной, положение шагового двигателя (РХХ), напряжения на датчике кислорода, ну и мгновенный расход при прогреве до 90 гр.
#9:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:09
понял с утра посмотрю . Спасибо
#10:  Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:28
Вот сюда еще зайди, интересно будет.
http://chiptuner.ru/
#11:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:30
да и ещё чек негорит ,если это важно
#12:  Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:34
А вообще он горит? Very Happy
#13:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 00:35
конечно. при включение зажиганя горит
#14:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 20:44
Вот списал показатели с БК , что это всё значит и в чём же причина такой проблемы. Мгновенный расход при 90гр. от 0.9-1.0лч , Дросель Др 0 др , расход воздуха 10.2-11.2кг/час , время впрыска 2.3м/с, угол опережения зажигания 13.5у-17.5у , положение шдв 49шк , напряжение Дк 0.00
#15:  Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл. СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 21:08
QQQQ писал(а):

напряжение Дк 0.00


А должно быть 0.5 и скакать по БК (+/-).
Датчик кислорода находится перед нейтрализатором или каталлоколлектором.
Год выпуска машинки и пробег какой?
Состояние свечей смотрел?
У тебя нет лямда регулирования, поэтому СО в ауте, смесь бедная со всеми вытекающими (глохнет, неустойчивый ХХ).
#16:  Автор: QQQQ,  СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 22:07
Машинка 2004г.в пробег 78000, свечи 1000км пробег BOSH . Ну и что же мне зделать чтобы всё нормально было?
#17:  Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл. СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 22:35
Т.к. чек негорит, может ещё и машина чипованная (лямда зонд выкинут програмно)
QQQQ писал(а):

свечи 1000км


Я рад, что свечи новые, а состояние какое у них (цвет. нагар, налёт)?
QQQQ писал(а):

пробег 78000


Вообще по пробегу пора датчику кислорода и навернутся. Лучше наверное съездить к диагностам (хотябы на предмет негорящего чека и 0вольт на датчике кислорода).
#18:  Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО СообщениеДобавлено: 15 Августа 2008 23:23
Rover_61reg писал(а):

Вообще по пробегу пора датчику кислорода и навернутся.


Мне 100 тыщ, а он еще работает. ттт. Но то, что надо рыть в сторону ДК - однозначно.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU