AUTOLADA.RU :: Троит на золодную.Инжектор. Баян.

Троит на золодную.Инжектор. Баян. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Троит на золодную.Инжектор. Баян. Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 09:30

Всем привет!
Ваз 21093i, 2003г, пробег 60000.
С месяц назад начала подтраивать при заводке с утра, так по работе нареканий нет.
Т.е. заводишь, минуту работает ровно, потроит и перестает.
Свечи(были с черным нагаром) и провода естественно поменял, на следующий день завелась нормально, но потом опять. Лечится перегазовкой или проходит само. Причем, если на улке более 20 градусов, то всё ок, если менее, то троит.
Дак сегодня её колбасило минуты 2!!! и даже не вылечилось перегазовкой. Через пару минут прошло.
Перерыл весь форум, тем таких много, но решений проблеммы нет. Поэтому решил создать новую, мало ли у кого было недавно и как-то вылечелось.
Всем спасибо!
зы вкурсе, что надо к диагностам, но чую они скажут, что все ок.
зыы есть предчусвие, что что-то со смесью

#2: Автор: Тритонио,

Добавлено: 20 Августа 2008 09:32

промывку инжектора делал?

#3: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 09:39

Тритонио
нет

#4: Автор: Рена,

Добавлено: 20 Августа 2008 09:41

Elaphant$$$
Чек горит? БК есть, мозги какие?
А так что угодно может быть: ДТОЖ, ДМРВ и т.п..

#5: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 09:44

Рена
чек не горит, ибо мозги пропуски зажигания не показывают

#6: Автор: Рена,

Добавлено: 20 Августа 2008 09:50

Диагностика всё-равно нужна.

Цитата:

Свечи(были с черным нагаром)

Свечи менял?
В общем похоже на богатую смесь, здесь ДТОЖ может врать и мозги начнут переливать, ДМРВ - если показывает повышенный расход воздуха тоже мозг начинает обогащать смесь, ну и ДК

#7: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 09:52

Хороший сервисмен сказал, что нужно отрегулировать клапана и СО.

#8: Автор: Рена,

Добавлено: 20 Августа 2008 09:57

Ну замер компрессии в первую очередь.

Цитата:

Хороший сервисмен сказал, что нужно отрегулировать клапана и СО

Ну а сервисмену это и нужно- минимуму усилий и штука в кармане.
Компрессию замерь в первую очередь, надо исключить железную часть, если она нормальная будем копать дальше.

#9: Автор: Andriy01,

Добавлено: 20 Августа 2008 10:41

У меня авто ВАЗ 21093і, 2004 г.в. 60,000 пробег.

У меня точно так же. Заводишь холодную, авто работает секунд 20-30, тогда обороты начинают падать. Если не дашь газу - глохнет.
Каждое утро такое)

#10: Автор: Рена,

Добавлено: 20 Августа 2008 10:50

Прошивка возможно. встречал сообщения подобные.
Давайте название мозгов и прошивки.
Вот тема ещё про троение и кто как лечил.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=45902

#11: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 11:00

Купил я в 2001 машинку.Инжектор.
Так в точности такая ситуация.К кому ни ездил ни обращался,всё без толку.Пока не обнаружилось,что ремень ГРМ пройопан на ДВА! зуба еще на заводе.

#12: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 11:03

Рена
А сервисмену нафиг не надо срубить бабла, ибо он знакомый.
Да и стоит у нас регулеровка клапанов и СО 500 и 100р. соответственно.

#13: Автор: daemon7, Откуда: Самара

Добавлено: 20 Августа 2008 11:17

Elaphant$$$ писал(а):

чек не горит, ибо мозги пропуски зажигания не показывают

это почему это не показывают? у меня еще как показывали,да еще и в каком цилиндре пропуски...

#14: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 11:18

Ребята ни клапана,ни СО ,ни мозги,ни прошивки,ни датчики тут не причем
Этому заболеванию подвержены конструкции Евро 1,без обратной связи по ДК.Лечится только при наличие Января путем смещения точек калибровки темпиратуры , РХХ и времени открывания форсунок.Делается в несколько приемов.Бывает,что после первого захода двигатель может подглыхать при переходе с ПХХ на ХХ

#15: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 11:22

daemon7 писал(а):

у меня еще как показывали,да еще и в каком цилиндре пропуски

Врут ...
Иногда это ДД затянут не с тем моментом.Ларчик просто открывался

#16: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 11:25

Поршеньковский
Я у меня этот авто 2 года...какая калибровка???раньше же такого не было!

#17: Автор: Andriy01,

Добавлено: 20 Августа 2008 11:29

Говорят, что может быть дело в прошивке контроллера. А сколько стоит изменить прошивку? В долларах, желательно

#18: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 12:02

Elaphant$$$ писал(а):

Я у меня этот авто 2 года...какая калибровка???раньше же такого не было!

Я не понял Вас,Уважаемый Слон.Вы ж говорили,что машинка Ваша третьего года?Или предыдуший хозяин Вам заявил,что у него такова типа не было?
Кароч.Лямбда-зонд на ней есть?
И есчо. Проверь метки коленвала и распреда.Их взаимное соответствие.САМ проверь.Пока САМ не проверишь О ДРУГОМ ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ

#19: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 12:06

Поршеньковский
Имел ввиду, что за 2 года такого не случалось. Smile

#20: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 12:10

Andriy01 писал(а):

Как думаешь?На ВАЗе дураки сидят,программы пишут?
Если дураки,то продавай машину.
Стоит по-разному от 3 до шести рублей.Зависит от конторы ,оборудования и алчности инженеров-лохотронщиков
Были в истории случаи когда АвтоВАЗ сам отзывал машины на перепрошивку (замена ППЗУ).Бесплатно

#21: Автор: Andriy01,

Добавлено: 20 Августа 2008 12:20

Мне предлагают перепрошить за $90. Дорого?

#22: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 12:23

Elaphant$$$ писал(а):

Имел ввиду, что за 2 года такого не случалось.

Еще раз вспомни когда тебе меняли ремешок?
Был в моей практики случай у чела,когда замена двух форсунок
2и3 цыл. решила проблему.Надо смотреть на нагар на них.Как ты наверное знаешь ,они попарно работают на машинах без датчика фаз.

#23: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Августа 2008 12:30

Andriy01 писал(а):

Мне предлагают перепрошить за $90. Дорого?

Какой контроллер у тебя?
Какие параметры обещают изменить?
Ибо говорить людям бессмысленно.
Девиз тюнингера:
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ЖАЛЕТЬ,ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ЖАЛЕТЬ.
Единственное,что ИМХО стоит поменять,это температуру включения карлсона.

#24: Автор: Elaphant$$$, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 20 Августа 2008 12:38

Поршеньковский
ремень кстати как раз меняли пару месяцев назад, но как это влияет на троение...
пысы я дилетант

#25: Автор: daemon7, Откуда: Самара

Добавлено: 20 Августа 2008 13:36

Поршеньковский писал(а):

Врут ...

ни разу не согласен...
у меня почему-то не врут, при помощи переезда этой ошибки из цилиндра в цилиндр получилось определить проблему(у меня была проблема в форсунке)

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU