AUTOLADA.RU :: Помогите кто чем может!!!!!!! достало!!!!

Помогите кто чем может!!!!!!! достало!!!! [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: АлексСПб, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Августа 2008 15:00

PortizaN
А у тебя катализатор стоит на выхлопе?

#52: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 22 Августа 2008 15:18

да стоит прям на пауке!!!

#53: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 22 Августа 2008 15:19

а в чем суть вопроса??? Surprised

#54: Автор: АлексСПб, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Августа 2008 15:46

Симптомы очень похожие с теми, что и у меня были. Не горит чекэнжин - датчики в норме, прошивка заводская ранее не барахлила (у меня до сих пор не сменена), мощность падает при температуре 100 гр (когда все расширяется), да еще при вьезде в горку - когда расход воздуха повышен и соответственно и выхлоп. Постоит машина немного без включенного двигла, а потом поедет нормально но до определенного времени. Попробуй на эстакаде сделать щель между штанами и катализатором. Если вернется мощность то тогда катализатор засорен.

#55: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 22 Августа 2008 15:57

тут вообщем целый геморой! катализатор у меня стоит в приемном коллекторе т. е. прям в штанах!и вообше система выхлопа какя то редкая, был прикол прогорел резонатор, ну поехал на рынок купил новый как и положено приехал в гараж менять и оппа! засада резонатор не такой , длинный, ну думаю продовец лохонулся не тот дал, поехал поменял на короткий (под катализатор) приехал в гараж и ох.... в край, короткий!!!!!! вобщем проехал я весь город, все магазины, нащол один такой,последний, пара человек говорила что вообше у нас таких машин штук 6 в городе!!!!!

#56: Автор: АлексСПб, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Августа 2008 16:23

Во попадалово. Но про такую систему я еще не слышал. Тогда датчик кислорода тоже в штанах до нетрализатора стоит? А может в твоей конструкции выообще нет нейтрализатора Тоесть нет возможности вывести выхлоп минуя керамическую сетку? Но посадочные одинаковы приемной трубы у всех 16клапанных, имеет смысл заменеть на БУ штаны прямые, средний глушитель должен по длинне подойти. Ну решай сам как тебе лучше.

#57: Автор: АлексСПб, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Августа 2008 16:26

Сейчас сам поеду на 2-х горшках до гаража на даче после обрыва ГРМ ... вот, разберу и буду считать на сколько я попал. Удачи

#58: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 22 Августа 2008 16:30

Ты имееш в виду L - зонд?????если да то он в штанах стоит, сегодня сделаю фото, в понедельник скину!!да,минуя никак не получиться!!!! там вообше странный кат какой то!!!!

#59: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 22 Августа 2008 16:31

да тебе тож удачного ремонта!!!!!!

#60: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 25 Августа 2008 11:51

Вчера протянул эту массу! поменял сетку БН, машинка ехать стала по лучшее, да и на горячем двигле вроде тож ничего, особо не покатался еше но все таки по лучшее!!! подхват пораньше!!

#61: Автор: MoRoman, Откуда: Москва

Добавлено: 25 Августа 2008 13:12

PortizaN писал(а):

Рад, что полезным совет оказался.... Но избавиться от провала после прогрева мне помогла в конце концов всётаки прошива...

#62: Автор: PortizaN, Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол

Добавлено: 25 Августа 2008 14:00

скорей всего тож перешью, но даже так уже лучше!!! спасибо еше раз!!!!! думаю тема закрыта!!! Всем огромный сенкс!!!!!!!!

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 3 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU