Увод вправо [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Увод вправо Автор: gorillОткуда: Таганрог СообщениеДобавлено: 02 Сентября 2008 20:08
Привет форумчанам! Есть служебная 21093 не первой свежести. Ситуация такова в двух ее проявлениях( терпимое и опасное):Заведомо нормальные развал-схождение, давление в шинах, в ШРУСах никаких посторонних звуков нет- при трогании с места на ровной дороге ощутимый слабый рывок ВПРАВО, возврат к прямому движению через секунду самопроизвольный. Это первое проявление. Второе- при крутом повороте с места НАЛЕВО периодически возникает очень резкий и сильный рывок опять-таки ВПРАВО, причем руль удержать весьма трудно, машина стремится как минимум к прямолинейному движению, если не к повороту вправо. Ни в первом ни втором случае посторонних звуков нет. Из замеченных траблов есть отчетливый вой главной передачи.
У кого какие мысли по этой проблеме?

#2:  Автор: ТимычОткуда: Зажопинск СообщениеДобавлено: 02 Сентября 2008 20:11
Первый случай из-за разности длинны(веса) приводов...вот и дергает...вроде как у всех....От резины зависит, у кого то очень заметно, у кого то нет, кто то просто привык....
второе хз....

#3:  Автор: iddОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 00:04
gorill, на других вазовских ПП ездил?
При трогании с вывернутыми колесами ессно руль надо держать крепко, он будет резко выкручиваться обратно.
Коробка воет - это фигня скорее всего.

#4:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 00:05
а по второму попробуй тож самое в другую сторону. помойму банальная пробуксовка.
#5:  Автор: *leha*Откуда: syzran-samara СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 00:08
Тимыч
ууу, на зимней, направленной у меня просто атас, газ пол, кручу руль влево, а то едем не туда. на летней не направленной гут

#6:  Автор: ТимычОткуда: Зажопинск СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 00:09
*leha*
вот вот, у меня таже фихня

#7:  Автор: gorillОткуда: Таганрог СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 06:06
Спасибо всем откликнувшимся!
idd писал(а):

gorill, на других вазовских ПП ездил?


Стаж 27 лет, но только за ЗП. По идее тогда должно уводить и ВЛЕВО при повороте НАПРАВО, но ничего подобного нет, специально гонял во всех режимах

#8:  Автор: dvm99iОткуда: Свердловская обл., В.Салда СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 08:01
А резина одинаковая на пердке? Если разная, то запроста так себя показывать может
#9:  Автор: iddОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 08:14
после ЗП руль будет очень сильно отличаться.
Тут наверно кривость резины + фича ПП в разности длины приводов дает такую картину.

#10:  Автор: gg_omgОткуда: xz СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 12:25
у меня тож небольшие проблемы с уводом. при резком старте со светофора и при переключении на 2ую так и хочет в соседний ряд перепрыгнуть. плюс на скорости >80 начинает руль сантиметра 1-2 в разные стороны ходить. как вибратор какойто..
#11:  Автор: gorillОткуда: Таганрог СообщениеДобавлено: 03 Сентября 2008 21:34
dvm99i писал(а):

А резина одинаковая на


Братан, совсем за чайника держишь?

#12:  Автор: dvm99iОткуда: Свердловская обл., В.Салда СообщениеДобавлено: 09 Сентября 2008 14:39
idd писал(а):

в разности длины приводов дает такую картину.


Разность длины непричём, не забывайте про дифферециал, он компенсирует любую разницу в моментах.

#13:  Автор: za_k_onОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 09 Сентября 2008 14:45
проверь телевизор слева, где краб держится. Так, на всякий случай.
#14:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 09 Сентября 2008 22:00
читал давно в "ЗР" статью на эту тему. оказывается, немалую роль играет еще и просадка пружин в хОженных машинах. точно не скажу, что-то вроде: если ось колеса выше оси приводов в коробке, какойто крутящий момент с вектором силы колбасит одну сторону колбасее другой.




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU