AUTOLADA.RU :: Педать тормоза проваливается больше обычного

Педать тормоза проваливается больше обычного [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Педать тормоза проваливается больше обычного Автор: Fedor_Petrovich,

Добавлено: 10 Сентября 2008 16:44

Менял передние тормоза (оба). Прокачал хорошенько (надевал спец. крышку с трубкой на бачок с тормозной, второй конец трубки - к колесу). За уровнем тормозной жидкости следил. Воздух не должен был попасть.
После сборки заметил, что педаль при заглушенном движке имеет большой ход - порядка 3...5 см (дальше не давится). Заводим - проваливается еще на 5 см. Такое чувство, что уже почти упирается в пол. Если выжать сцепление, то обе ноги почти рядом, тормоз сантиметра на 2 выше.
Тормознуха в месте замены (шланги, циллиндры) не подтекает.
Когда жмем на педаль, слышен странный звук - что-то среднее между скрипом и шипением выходящего откуда-то под давлением воздуха. Посмотреть не получается пока (один ремонтирую).

Подскажите, пожалуйста, нормально ли это, и если нет, то что делать.

Заране благодарю.

#2: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 10 Сентября 2008 23:01

у главного может манжета пропускать.колодки менял? диски?

#3: Автор: Fedor_Petrovich,

Добавлено: 11 Сентября 2008 00:21

Колодки с дисками менял. Но как это может влиять на свободный ход... Я ж написал - прокачал... Когда воздух попадал, то такого не было. Тормозилось плохо, но педаль со свистом не проваливалась...

#4: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2008 00:52

нужно смотреть вакумник и главный.

#5: Автор: Fedor_Petrovich,

Добавлено: 11 Сентября 2008 01:30

А что значит "смотреть"? Как их можно проверить? В книжке про положение педали при торможении не написано, и симптомов неисправности "главного и вакуумника" нет... А опыта особого нет...

#6: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2008 01:35

так ты возьми друга и послушай откуда шипит.может всетаки плохо прокачал?!

#7: Автор: Fedor_Petrovich,

Добавлено: 11 Сентября 2008 11:27

Да, придется так и сделать.
Ну, прокачивал вроде по-человечески. На бачок с торм. жидкостью одевал спец. пробку с трубкой, которая прицепляется к колесу. Воздух из колеса давит на жидкость...
Откручивал штуцер и ждал, пока из трубки вместе с жидкостью перестанут идти пузырьки... Потом давил на педаль тормоза посильнее и снова повторял процедуру...

А дорого стоит усилитель вакуумный? И сложно ли его менять, нужны ли какие-то хитрые съемники? (не менял еще). И по времени это сколько примерно? Не хочется в сервис ехать... Последний раз там настойчиво предлагали сделать компьютерную диагностику карб. двигателя... Лишь бы денег содрать. Им выгодно, мне - нет...

#8: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2008 11:39

Fedor_Petrovich писал(а):

Fedor_Petrovich

поищи здесь на форуме.каждую неделю всплывает эта тема.вопрос на столько избитый! вот наприме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=192142 в профеле напиши какова года машина,пробег.

#9: Автор: Fedor_Petrovich,

Добавлено: 11 Сентября 2008 12:58

ок. Спасибо. Переберусь в ту ветку.
Еще есть вопрос.
Я как-то забыл, что у меня в левом переднем колесе снят цилиндр. Нажал на тормоз - педалька провалилась в пол, а машина ехала дальше.
Я вот почитал - вроде два контура, если в одном проблема, то второй должен был сработать...

#10: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2008 13:20

да два контура.значет проблема еще и во втором,он хоть както должен был притормазить.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU