что значет? D.E.V. писал(а):Движок немножко дизелит,
масло в коробке лучше поменять.срок годности масла примерно 5 лет. D.E.V. писал(а):Вопрос, это в порядке вещей так - антифриз доливать?
не должен уходить! ищи теч.и я бы тоже поменял.и за одно систему промыл.хотябы водой.D.E.V. писал(а):Сложно ли локализовать данный очаг коррозии? Насколько характерна в этом месте коррозия на самарах?
переднюю дверь можно спасти. задняя скорей всего под замену(ржа глубоко),но заводское железо лучше.JENICH писал(а):переднюю дверь можно спасти. задняя скорей всего под замену(ржа глубоко),но заводское железо лучше.
Не совсем понял, ржа по кромке тоже задняя- пассажирская. Ее имеете в виду спасти можно?D.E.V. писал(а):Не совсем понял, ржа по кромке тоже задняя- пассажирская. Ее имеете в виду спасти можно?
подумал передняя. да её, и как можно скорей.ато соль скоро.да и ТО не получиш.Что с подвеской? Как коробка? Менялось ли сцепление (на таком пробеге возможна замена)? Жрет ли масло?
D.E.V. писал(а):
Менялось (что она точно знает): все датчики, бн, бошка в сборе на 30-ти тысячах(дефект в литье всплыл).
Странно, зачем было менять все датчики? На таком пробеге должны быть родные, тем более бензонасос...
D.E.V. писал(а):Примерно раз в квартал доливка антифриза, с нуля говорит еще чаще доливала, после подтянул хомуты.
Вопрос, это в порядке вещей так - антифриз доливать?
Не в порядке, ищи, куда уходит... Лишь бы не в масло, с новой-то головой...
Машина производит впечатление вообще неухоженной - уж за два-то года можно было поменять дверь... Долгая стоянка на пользу автомобилю не идет - как там поживают резиночки, тормозные шланги? После покупки надо поменять все технические жидкости, тормозные шланги (если вызвали подозрение), ремни, подновить антикор... Мне кажется, что вполне вероятен такой вариант - после покупки машина посыпется немного (или много, как повезет)... С другой стороны, подделай да и продай за 150, если че не устроит...
И еще такой момент - надо сразу посчитать грядущие траты (замена жидкостей, ремня ГРМ, тормозных шлангов, антикор, а главное - рихтовка+покраска двери, стоимость планового ТО своими силами), накинуть немного денег за свое время и силы... И подумать, что можно купить за 130+посчитанная сумма... Уверен, если искать за эту сумму - можно найти вариант получше...
А тебе самому машина понравилась?Цитата:Что с подвеской? Как коробка? Менялось ли сцепление (на таком пробеге возможна замена)? Жрет ли масло?
Подвеска вроде в порядке, ничего не гремит, не стучит. Про коробку и сцепу тоже ничего плохого не скажу, все работает как положено. После моиз как иномарка.
Масло с ее слов между заменами не доливает.
Цитата:Машина производит впечатление вообще неухоженной - уж за два-то года можно было поменять дверь...
Это да, грязная вся да еще эти пятна как бельмо на глазу, очень вид портят.
Цитата:После покупки надо поменять все технические жидкости, тормозные шланги (если вызвали подозрение), ремни, подновить антикор...
+1
Цитата:С другой стороны, подделай да и продай за 150, если че не устроит..
. У нас такого года идут примерно за 150, дак там неизвестно что подсунут. Мысля такая конечно у меня была. Узнаю сколько стоит дверь сделать. Время пока есть еще.
ЗЫ. Уж больно классика надоелаЦитата:А тебе самому машина понравилась?
Ха-ха, я понимаю о чем ты.))
Первое впечатление самое правильное. Знаешь по внешнему виду не очень....ржа эта плюс не помытая, не подготовленная к продаже.
Зато как завел, посидел, поездил...мнение улучшилось сразу.))epatazh писал(а):... + чет из ручек какие то ржавые потеки воды. странно...
Тоже сразу внимание на это обратил.epatazh писал(а):ржа настораживает. + чет из ручек какие то ржавые потеки воды. странно.
такжеж баба ездила, не буит же она двери мовилить и пороги пушечным салом заливать 
Незнаю, если за кузовом не следили, щас полезут пауки от саморезов в крыльях, ржа по кромкам дверей, пол, пороги, бррр...epatazh писал(а):
ржа настораживает. + чет из ручек какие то ржавые потеки воды. странно. ИМХО
Где там ржа из ручек чет не вижу???
D.E.V.
Если есть знакомый маляр бери! Всё что надо подкрасишь!!!El DronЦитата:Это как, детонирует после того как глушишь или просто тарахтит? Smile
Просто тарахтит чуть-чуть.
epatazhЦитата:ржа настораживает. + чет из ручек какие то ржавые потеки воды. странно.
Да не, обман зрения, там все нормально. Я тщательно все осмотрел. Фотка не качественная 
, на смарт фотал.
Показал знакомому фотку, тоже удивился на ржу по кромке двери. У него было 2005 года, продал год назад.....говорит ни каких следов коррозии не было, хотя зимой она у него не эксплуатировалась.
Сегодня поймал себя на мысли что хожу и рассматриваю стоящие 14 и пятнахи на предмет коррозии :-DD.E.V. писал(а):Просто тарахтит чуть-чуть.
Если сцепу жмешь и тарахтеж пропадает, то это первичка, болезнь, да.
D.E.V. писал(а):Показал знакомому фотку, тоже удивился на ржу по кромке двери. У него было 2005 года, продал год назад.....говорит ни каких следов коррозии не было, хотя зимой она у него не эксплуатировалась.
ну для таза лет пять какраз критичный возраст по кузову обычноEl DronЦитата:такжеж баба ездила, не буит же она двери мовилить и пороги пушечным салом заливать Smile
Незнаю, если за кузовом не следили, щас полезут пауки от саморезов в крыльях, ржа по кромкам дверей, пол, пороги, бррр...
Конечно не будет. Чувствутся что не хватало хозяйской руки сабжу.
Мало того...спрашиваю, какой режим езды был, обороты, то-се.
Глаза по пятаку. 
Хотя за рулем с 2000 года.
Ж...й чую что просит машинка приложить ручки, особо по кузову.El DronЦитата:Если сцепу жмешь и тарахтеж пропадает, то это первичка, болезнь, да.
Хм, ясненько.
Вообще-то слышно только при открытом капоте. В салоне с закрытым капотом движок почти не слышно. На нем еще шумка сделана.El Dron писал(а):...ну для таза лет пять какраз критичный возраст по кузову обычно
От ухода и условий эксплуатации зависит...
В качестве примера могу привести свой ВАЗ 21093 1997 г.в., находящий в хорошем состоянии, не бит и не крашен, разумее
... прослуживший мне верой и правдой 11 лет...Sergey-SV писал(а):От ухода и условий эксплуатации зависит...
Да понятно, еще зависит от того када и из чего делали, вон древние восьмеры с нп и коротким крылом, до сих пор в шоколаде ездят.
У мне 15ха зацвела конкретно до дыр за 6,5 лет.Sergey-SVЦитата:На фото - мой ВАЗ 21093 1997г.в., не битый и не крашеный
Молодец. :cool:
Будучи владельцем тазика представляю каких трудов это стоило.El DronЦитата:У мне 15ха зацвела конкретно до дыр за 6,5 лет.
При каких условиях эксплуатации? Антикор проводился? В каких местах?D.E.V. писал(а):При каких условиях эксплуатации? Антикор проводился? В каких местах?
Ездила зима и лето, 125тыс гдет. Антикорилась 1 раз дно, мовилилась пару раз дно и двери. В труху сгнили трапеции (кот. с рез заглушкой, передние углы, где поддомкратник) причем под антикором сгнили, снаружи ржи не было видно.
Пол вроль порога, низ порога, тож до дыр. Варил заплатки и вставки.
Порог под накладкой проржавел конкретно, пауки пошли по аркам, задняя правая арка насквозь прогнила. Ну там низ дверей подржавел. Как-то так.. 8-)El Dron писал(а):...задняя правая арка насквозь прогнила...
Это там - где металл "трехслойный"???Sergey-SV писал(а):Это там - где металл "трехслойный"???
Не совсем прально сказал, дырка получилась. Один х, не эстетично..