Vodila099 писал(а):Как можно сделать руль полегче?
с помощью гидро или электроусилителя 
backhand-boy писал(а):с помощью гидро или электроусилителя
Мысль поставить ЭУР у меня периодически возникает.
Если мне удастся найти ДААЗовский усилитель для карбовой машины за приемлимые деньги то скорей всего буду ставить.
У меня руль потяжелел после развал-схождения, скорее всего развальщик что-то намудрил с кастором.
В повороте руль стал сильно "упираться", чтоб его удержать приходится прикладывать большое усилие.
Зато, допустим, при развороте откручивать руль обратно в нулевое положение не надо достаточно лишь ослабить хватку и руль сам возвращается в ноль.
Раньше этого не было, руль был реально легче.
Сейчас у меня на повестке дня ремонт подвески, надо будет снова делать развал. Какой кастор попросить поставить?Vodila099 писал(а):У меня руль потяжелел после развал-схождения, скорее всего развальщик что-то намудрил с кастором.
именно. Увеличил.
Vodila099 писал(а):Какой кастор попросить поставить?
Смотря что ты хочешь получить от машины, если нужно стремление к прямолинейному движению, то просить +1,5, если лёгкость кручения то всё по 0 
-=Worm=- писал(а):У меня руль потяжелел после развал-схождения, скорее всего развальщик что-то намудрил с кастором.
именно. Увеличил.
+1
А ещё мог по своей инициативе руль подтянуть. У мя такое было, рейка чуток подношена.... Дык потом из крайних положений силком руль выдёргивал.nick765 писал(а):С чем связано может быть? чтобы его повернуть целое усилие приходится затратить. Раньше такого не было...
nick765
Похоже сегодня я решил проблему с тяжёлым рулём. 
Делалось следующее:
1. Поменяны опорные подшипники
2. Шаровые
3. Сайлент блоки растяжек
4. Развал схождение
До кучи был поменян карданчик кулисы на калиновский. :cool:
То, что руль стал легче ( реально по ощущениям раза в два ! ) я заметил сразу, переезжая с подъёмника к месту работы развальщика.
Опорники брал СЭВИ Сигма за 1500р. на рынке, эти - http://www.sevi.ru/?mod=article&razdel=8&id=78
Предыдущие отходили 18 тык., брал тогда самые дешёвые.
Кастор поставили 1`28``.
Теперь руль действительно легко крутится, возврат в ноль мягкий и плавный.MARINA19 писал(а):А через сколько их нужно менять?
по состоянию.насколько вылезли,стучат-нестучат.Vodila099 писал(а):nick765 писал(а):С чем связано может быть? чтобы его повернуть целое усилие приходится затратить. Раньше такого не было...
nick765
Похоже сегодня я решил проблему с тяжёлым рулём.
Делалось следующее:
1. Поменяны опорные подшипники
2. Шаровые
3. Сайлент блоки растяжек
4. Развал схождение
До кучи был поменян карданчик кулисы на калиновский. :cool:
То, что руль стал легче ( реально по ощущениям раза в два ! ) я заметил сразу, переезжая с подъёмника к месту работы развальщика.
Опорники брал СЭВИ Сигма за 1500р. на рынке, эти -
http://www.sevi.ru/?mod=article&razdel=8&id=78
Предыдущие отходили 18 тык., брал тогда самые дешёвые.
Кастор поставили 1`28``.
Теперь руль действительно легко крутится, возврат в ноль мягкий и плавный.
Все это я делал три тысячи назад. ДУмаю на рейку