газовая горелка vs паяльная лампа
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
#1:
газовая горелка vs паяльная лампа
Автор:
mentally deficient
,
Добавлено: 04 Октября 2008 12:22
в чем разница между ними и что лучше использовать для нагрева закисшего болта?
#2:
Автор:
AlexYur555
,
Откуда: Питер
Добавлено: 04 Октября 2008 12:26
Принцип один и тот же. Какой болт, точнее в каком месте греть надо?
#3:
Автор:
Engineer09
,
Откуда: Пенза
Добавлено: 04 Октября 2008 12:39
Если горелка типа автогена, пропан-кислород то она лучше, так как нагревает локально, а не большой участок как паяльная лампа, а если пропан-воздух то без разницы.
#4:
Автор:
mentally deficient
,
Добавлено: 04 Октября 2008 12:44
крепление амортизатора к проставке и проставки к балке задней подвески... с двух сторон...
#5:
Автор:
Yaffet
,
Откуда: Архангельск
Добавлено: 04 Октября 2008 12:52
Если хорошо закисло то только метабой срезать... Греть бесполезно
#6:
Автор:
mentally deficient
,
Добавлено: 04 Октября 2008 13:02
Yaffet
ну если не получится по другому буду резать. А что такое метабой?
#7:
Автор:
Yaffet
,
Откуда: Архангельск
Добавлено: 04 Октября 2008 13:10
Ну болгаркой по другому, или УШМ, если по научному
#8:
Автор:
AlexYur555
,
Откуда: Питер
Добавлено: 04 Октября 2008 13:43
Греть бесполезно. Срезай болт и меняй стойку. Можно сайлент поменять на аммо.
#9:
Автор:
mentally deficient
,
Добавлено: 04 Октября 2008 14:19
AlexYur555
почему бесполезно? Один из четырех болтов удалось сдвинуть с места головкой+рычаг. Может и остальным всего чуток не хватает.
В мурзилке есть сайлент подвески, но нет сайлента аммо. Это резинка внизу стойки в месте крепления стойки к балке? Чем ее выпрессовывать и впрессовывать обратно?
#10:
Автор:
фермер
,
Откуда: Воронежская обл
Добавлено: 04 Октября 2008 20:14
mentally deficient
Если будешь греть то выпрессовывать уже не прийдется. Срежь болгаркой. куда уж лучше то?
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 04 Октября 2008 12:22