Виктор-Вишня писал(а):очередной стритсракер-хочет колхозом девок веселить!
ИХМО!
по теме-даже ПТУ шники, которые Тазики проектируют-тоже думаю расчеты делали хоть какие-то по управляемости, колеям, допустимым нагрузкам на агрегаты, аэродинамике и расходу топлива....
Ты сам то понял чё сказал 
???
Не лезь своим носом туда где не надо.... а то сломается 
Дмитрий С. писал(а):АРА Тюнинх - это то, что у тебя на авто ( на аваторе ) на капоте спереди
Данного девайса у меня уже давно нету!
Дмитрий С.
Ну лан... делай что хочешь... и тогда можно сразу на кавказ ехать! Если доедешь с этими девайсами! _Stealth_ писал(а):увеличивающие ширину колеи, устойчивость возрастает, машина более уверено стоит на дороге, так как это естественно
Виктор-Вишня писал(а):Mad Vaz писал(а):а вам зачем? Confused
очередной стритсракер-хочет колхозом девок веселить!
ИХМО!
по теме-даже ПТУ шники, которые Тазики проектируют-тоже думаю расчеты делали хоть какие-то по управляемости, колеям, допустимым нагрузкам на агрегаты, аэродинамике и расходу топлива....
Ха-Ха, это пять ! 
Кто там, чего считал ?
В десятке подвеска с 84 года не менялась, та что придумана на 2108 и стоит на 2110.
И между прочим уже в том же 84 году на раллийные 2108 ставили проставки 
И ненадо путать диски "арбузы" и проставки, смотрится очень красиво.