AUTOLADA.RU :: Ваз 2115i не горит чек - Отличия в схемотехнике приборки.Разъемы и подключенные в них цепи

Ваз 2115i не горит чек [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Сохатый,

Добавлено: 27 Апреля 2012 22:16

Питт, у троса спидометра опупенный запас длины под капотом. ПОтяни его на себя и приборка отойдет на достаточное расстояние для просовывания руки и откручивания гайки троса спидометра. посмотри, возможно трос у тебя где-то зафиксирован под панелью (он проходит в то же отверстие, что и шланги корректора фар.

#27: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 28 Апреля 2012 14:10

Питт писал(а):

чем нибудь отличается от обычной высокой панели с вертикальными колодками(кроме как их расположением)?

Отличия в схемотехнике приборки.
Разъемы и подключенные в них цепи идентичны.

#28: Автор: Питт, Откуда: СПБ

Добавлено: 29 Апреля 2012 19:53

Сегодня открутил высокую панель, замерил напряжение на на колодке Для "Чека" 0,01В, начал проверять 9 провод, Он у меня толстый и черный с белой полоской, дошел до ЭБУ,он уходит совместно с белым проводом в колодку под печкой (колодка четырех контактная) измерил сопротивление этого черного провода- обрыва нет, Никто не знает куда он там дальше идет (я видел что за этой колодкой, с кучей проводов за бардачек поднимется...

#29: Автор: Сохатый,

Добавлено: 30 Апреля 2012 00:32

Питт, ЭБУ какой? Сними с него колодку, посмотри распиновку разъема для твоего ЭБУ и при включенном зажигании проводком коротни этот пин колодки на массу. Если не загорелась ищи неконтакт в приборке, лампе или проводах, если загорелась, значит транзистору в ЭБУ, который этой лампой управляет. Ну или какая-то супер-тюнинговая прошивка, в которой чек даже при включенном зажигании и неработающем движке не зажигается.

#30: Автор: Питт, Откуда: СПБ

Добавлено: 30 Апреля 2012 00:45

ЭБУ Bosch M1.5.4

Сохатый писал(а):

и при включенном зажигании проводком коротни этот пин колодки на массу

А я так мозги не спалю?

#31: Автор: Сохатый,

Добавлено: 30 Апреля 2012 01:20

Питт писал(а):

А я так мозги не спалю?

Я ж тебе написал,

Сохатый писал(а):

ЭБУ какой? Сними с него колодку, посмотри распиновку разъема для твоего ЭБУ и при включенном зажигании проводком коротни этот пин колодки на массу.

http://chipdiagnost.narod.ru/images/154-15.jpg
22-пин в разъеме. К нему подходит бело-красный провод Если при снятой с ЭБУ колодке этот бело-красный провод при включенном зажигании коротнуть на массу, то лампочка на приборке должна загореться.

#32: Автор: Питт, Откуда: СПБ

Добавлено: 30 Апреля 2012 01:38

Сохатый писал(а):

22-пин в разъеме. К нему подходит бело-красный провод Если при снятой с ЭБУ колодке этот бело-красный провод при включенном зажигании коротнуть на массу, то лампочка на приборке должна загореться.

Т.е. я снимаю клемму с аккумулятора, выдергиваю колодку с ЭБу, ставлю клемму обратно, потом закорачиваю 22 на массу, поворачиваю ключь?
У меня высокая панель, это не повлияет?

#33: Автор: Сохатый,

Добавлено: 30 Апреля 2012 01:42

Питт, ну да, всё верно. Главное, убедись, что коротишь именно 22-й пин и там бело-красный провод.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU