Генератор на карб.21099 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Генератор на карб.21099 Автор: avg2, Откуда: 54 регион СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 05:13
Интересует - есть ли на карбюраторную 99 генератор с более высокими значениями тока чем у КАТЭ (более 55 Ампер), что бы устанавливался как штатный без переделок. Мне в магазине назвали KENO (у него 90 Ампер). Есть ли смысл ставить такой? И какие варианты еще можно рассмотреть.
#2:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 06:07
avg2
Шкив у гены какой??? Если широкий тоесть под широкий ремень как на инже ,то подойдёт от иннжа тама 85А.
#3:  Автор: avg2, Откуда: 54 регион СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 06:16
Все должно быть как у КАТЭ-шного генератора - и шкив и крепления и габариты,что бы ничего не переделывать(если будет широкий шкив на генераторе - то и на двигателе его надо менять на широкий?). Еще интересует - большие значения тока (более 55 А) как-то могут повлиять на потребителей,на аккумулятор?(ничего не сгорит,не оплавится,аккумулятор не перезарядится?).
#4:  Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 07:37
avg2 писал(а):

Все должно быть как у КАТЭ-шного генератора - и шкив и крепления и габариты,что бы ничего не переделывать(если будет широкий шкив на генераторе - то и на двигателе его надо менять на широкий?). Еще интересует - большие значения тока (более 55 А) как-то могут повлиять на потребителей,на аккумулятор?(ничего не сгорит,не оплавится,аккумулятор не перезарядится?).


более мошьный генератор ставить с обычным клиновым ремнем? Несерьезно, замучаешься эти ремни менять. На мой взгляд лучше поставить шкив и генератор от инжа. Там переделок немного и несложно, что я в свое время и сделал.
Что касается перезарядки аккумулятора, то если исправен регулятор напряжения в
генераторе никакой перезарядки не будет
#5:  Автор: Бродин, Откуда: Зарайск,М.О. СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 07:59
Вот в помощьhttp://www.zr.ru/articles/47014 Very Happy
#6:  Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 10:05
Дополнительно к новой гене придётся купить кронштейны генератора, шкивы, ремень.
гена - 3т.р.
ремень 200р
кронштейн генератора 300р
Шкив коленч.вала 2110 генератора 700р
шкив ген. 150р
Итого 4-5 тыр.

Игорек99
Такой колхоз у меня стоит, но гена украинская какая-то для карбов 55Ач
#7:  Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 10:08
с учетом если все брать новое
#8:  Автор: Dimok, Откуда: г. Самара СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 10:33
Аффтар сматри Здесь
всё доходчево написано
Хотел заморочится на это, но никак денег лишних небыло , мучился со стоковым а потом когда надъе@... в июле генаратор в отпуске денег хватило ток на стоковый новый КАТЭК за 2200 в магазине при заводе.
#9:  Автор: Бродин, Откуда: Зарайск,М.О. СообщениеДобавлено: 23 Октября 2008 11:58
Рена
Если читал статью,то там написано,что из за того,что геныч вертится быстрее,больше отдача.У них тоже штатный переделан.
#10:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 24 Октября 2008 04:36
avg2
всё станет как надо и всё будет работать, ничего не сгорит. Ставиш широкий шкив на коленвал и ставишь гену на 85А и радуешся , сгореть в принципе не чего не может так у тя с заменой на 85 гену повысится тока ампераж тоесть сила отдачи.Напряжение у всех ген одинаково , непереживай.
#11:  Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 24 Октября 2008 06:00
Игорек99
В смысле больше отдача?
То что теперь на ХХ , т.е. при меньших оборотах, уже напруга стабильней станет, ну и ток отдачи на хх тоже, НО 85Ач всё равно ведь не получишь.
Я ставил как бюджетный вариант, временный, по скольку инж все деньги сожрал, но кручу мотор до 7000 об/м иногда, ни чё, не умирает зараза :wink:
При первой возможности поменяю на 100Ач Rolling Eyes
Основной гемор вылет шкива генератора правильно выставить.

Dranik
И напряжение будет стабильнее
#12:  Автор: Бродин, Откуда: Зарайск,М.О. СообщениеДобавлено: 24 Октября 2008 06:06
Рена
Про 85А/ч согласен,не будет.Но заряд улучшится по сравнению со штатаным вариантом.Хотя в общем вариант для езды по пробкам с малыми затратами.
#13: Re: Генератор на карб.21099 Автор: Рена,  СообщениеДобавлено: 24 Октября 2008 06:24
avg2 писал(а):

Мне в магазине назвали KENO (у него 90 Ампер). Есть ли смысл ставить такой? И какие варианты еще можно рассмотреть.


Я думаю самый оптимальный вариант по цене и функциональности на карб, только запасной ремешок вози всегда.
#14:  Автор: Старик-Хаттабыч, Откуда: Ингушетия\06 СообщениеДобавлено: 24 Октября 2008 11:18
Ставь от инжевой 099 и будит счастье!
#15:  Автор: GKLordGK, Откуда: Москва СВАО СВИБЛОВО-ТАУН СообщениеДобавлено: 30 Октября 2008 23:36
Старик-Хаттабыч писал(а):

Ставь от инжевой 099 и будит счастье!


+1
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU