AUTOLADA.RU :: Как подружить два жгута

Как подружить два жгута [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Как подружить два жгута Автор: RRR-46,

Добавлено: 11 Ноября 2008 22:22

Доброва времени суток вам. Тут вышла такая ситуация. Задумали собрать на моей девяточке 16V, вроде сложнова ничо, а вот с проводкой получилась проблемка. Проводку подкапотную взяли вместе с головой все казалось шеколадно а вот када прикинули ее по месту получаеца то что колодка в этой проводке которая идет на подключение к щитку приборов имеет 13 контактов, а моя подторпедная которая должна к ней присоединяца имеет 8 контактов(у меня стоит евроторпеда с VDO). Может кто сталкивался с таким? Как быть? Как их подружить?

#2: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 12 Ноября 2008 01:03

Смотреть, за что каждый провод отвечает, покупать пустую 8-миконтактную колодку и подключать...

#3: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 12 Ноября 2008 01:53

RRR-46 нетам ты запостил.в тюнинг надо.

#4: Автор: RRR-46,

Добавлено: 14 Ноября 2008 00:14

J_rockiN писал(а):

Смотреть, за что каждый провод отвечает, покупать пустую 8-миконтактную колодку и подключать...

А можеш подсказать какие надо оставить, а то я в проводах ноль полный? Буду оч признателен.

#5: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 14 Ноября 2008 00:18

СТОП.

RRR-46 писал(а):

а моя подторпедная которая должна к ней присоединяца имеет 8 контактов(у меня стоит евроторпеда с VDO).

Открыл мурзилку, обе колодки имеют по 13 отверстий для проводов. На европанель. Откуда у тебя там 8-контактная нарисовалась? Нипанятна...

#6: Автор: RRR-46,

Добавлено: 20 Ноября 2008 23:27

J_rockiN писал(а):

СТОП.

RRR-46 писал(а):

а моя подторпедная которая должна к ней присоединяца имеет 8 контактов(у меня стоит евроторпеда с VDO).

На жгуте который идет к от приборки к мозгам у меня 8-ми контактная колодка и в мурзилке и в реальности. Что самое обидное мотор собран а проводка продолжает взрывать мозг.

#7: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 21 Ноября 2008 00:10

А, понял теперь, о чем речь. Но подсказать не могу, не знаю, что там у 16-клоповника.

#8: Автор: Hasaa23, Откуда: Москва

Добавлено: 21 Ноября 2008 01:24

RRR-46[/quote]
смотря что у тебя раньше было??? карбю?? инжектор 8V?? проводка подкапотная и на приборы там различная. У меня был карбюратор, сделал 16v инжектор. ,не смог подружить старую проводку на панель ибо кроилова там много, с подкапотной от инжа, просто купил новую, , поставил VDO, все нормуль работает. Хотя если есть время можно их состыковать, ездил со старой панелью, работал только спидометр и Тмотора. можно было все на старую подключить но лень )))

#9: Автор: RRR-46,

Добавлено: 21 Ноября 2008 21:20

У меня был карбюр. Я поставил себе евроторпеду с VDO тока с одним жк проводку тоже поставил от 14-й подторпедную. Работало все нормуль кроме уровня бензина. А вот терь поставили 16V. Када покупали башку с проводкой сразу не посмотрели (да и не знали что они различаюца) что там эта колодка имеет 13 контактов вот и нажили новый гемор.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU