AUTOLADA.RU :: Помогите машина не заводится

Помогите машина не заводится [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Помогите машина не заводится Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 15:36

Приехал в гараж нормально, постояла около часа и заводится отказывается. В чем причина?
Бензин есть искра тоже хотя слабая

#2: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 16:00

Машина просто стартер крутит или хоть как-то схватывает мотор? Зажигание какое стоит? КСЗ или БСЗ. Если КСЗ- смотри группу контактов (зазор, подгорел ли кулачок). Если БСЗ смотри коммутатор или датчик хола. Если мотор просто так крутится, не схватывает, то смотри как выставлено зажигание.

#3: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 16:16

Контактная система зазор нормальный проверял, за целый день он один раз вроде пытался схватить но неудачно, а зажигание как мне выставили так оно и стоит я его не трогаю.
Меня больше интересует, почему искра слабая? Была значительно сильнее

#4: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 17:12

поменял контактную группу начела чихать ...

#5: Автор: urban32, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 18:35

Цитата:

начела чихать ...

Наверное, простудилась... Может варенья залить?

#6: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:14

urban32 писал(а):

Цитата:

начела чихать ...

Наверное, простудилась... Может варенья залить?

она хоть и всеядная но на варенье не поедет

#7: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:15

V@no писал(а):

поменял контактную группу начела чихать ...

Надо выставлять зажигание. Посмотри свечи- может уже залил.

#8: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:17

почему искра слабая куда может теряться?
проверил все или почти все... незаводится... вот где искать???

#9: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:22

V@no, когда группу поменял- искру смотрел? Ещё в трамблере у тебя может умирать конденсатор, поэтому и искра слабая.

#10: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:23

свечи сухие, натнрос брал без результатно работает както странно, приглушонно, когдутто зажигание забыли включить

она и раньше чюдила но с утра всегда заводилась хотя довно это было, а теперь и с утра не заводится

#11: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:25

искра есть

#12: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:29

вчем и прикол, если не заводитсь проверь бензин и искру есть все, но искра слабенькая ладно, зажигание? я его не трогал, вот как мне его выставили когда цепь меняли я кнему не прикасаюсь. Немогло же оно куданибудь сместиться!!! или может?

#13: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:34

V@no писал(а):

Немогло же оно куданибудь сместиться!!! или может?

Ты же группу менял. Я не знаю эту физику, но когда я себе менял группу, почему у меня всегда сбивалось зажигание. Если машина не заводилась, я трамблер просто крутанул по часовой стрелке и завелась. Она начала чехаться, плеваться и т.д. Потом когда мотор прогревался выставлял спокойно стробоскопом и все ок. Проверь лампочкой, как выставлено зажигание.

#14: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:36

Женька писал(а):

и от этого теперь уже не заведешь?

#15: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:42

Женька писал(а):

Проверь лампочкой, как выставлено зажигание.[/quote]

каким образам?

#16: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:45

V@no писал(а):

и от этого теперь уже не заведешь?

Нет. Если икра есть, хоть какая-нибудь, заведешь. Я же говорю, проверь лампочкой как выставлено у тебя зажигание. Тем более у тебя КСЗ. Проверь на всякий случай сопротивление ВВ проводов.

#17: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:48

как проверяют?

#18: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:49

Насчет как лампочкой проверить, я точно не знаю. Я знаю что так выставляют зажигание, когда КСЗ стоит. Два провода в патрон с лампочкой (например от поворотника) Один провод на катушку клеммы Б а второй по моему на сам трамблер. Если лампа незагорается- значит нету четкого опережения угла зажигания. Берешь ключ на 13 и крутишь трамблер пока не загорится лампочка. Если лампочка загорелась- значит выставлено правильно. Но для точности, когда заведешь проверить ещё разок стробоскопом и прокатиться. 50 км/ч на 4-ю передачу, тапку в пол- должны немного пальчики погреметь.
Насчет лампочки я неуверен. Посмотри в инете или может кто-нить здесь из форумчан знает.

#19: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Ноября 2008 19:50

Такая процедура делается для того, чтобы мотор не насиловать. Я насчет проверки УОЗ лампочкой.

#20: Автор: V@no,

Добавлено: 23 Ноября 2008 20:12

сейчас заменил бегунок она завелась Yahoo!